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JP und der F56 JCW
#1

Hallo zusammen,
einfach das Video auf Youtube ansehen - Hr. Kraemer hat mal richtig Spass.
Party 01
https://youtu.be/vcLYxd3W6sw

Falls der Link nicht funtioniert, einfach nach "JP Performance - Die etwas andere Inspektion" suchen.

Gruß
Bernd
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#2

Nice ! Mr. Orange
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#3

Top Lol
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#4

Öhm...eek! ...bei seinem Beschleunigungstest messe ich bummelig 8 Sekunden Head Scratch ?!?

[Bild: sigpic3048.gif]
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#5

... hat auch erst 533km - ist ja qusi noch in der Einfahrphase Pfeifen
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#6

Das heißt? Gibt's in der Einfahrphase die ersten 5.000 km nur 150 PS Head Scratch ?

...und den Rest dann per monatlichem Abo ? Muhaha

[Bild: sigpic3048.gif]
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#7

Am besten gefiel mir neben den Sitzen, die Sonne Farbe. Dieses Rebell-Green wirkt aus der Ferne, wie schwarz. Erst aus der Nähe, erkannte ich das Grün.


[Bild: f56jcwmqnfebk1u5.jpg]


Was gar nicht geht, sind diese pseudemäßigen Verbreiterungslippen an den Radläufen. Jede Wette, demnächst laufen die frischgebackenen Worksbesitzer den lippenlosen Radläufen hinterher. Zwinkern
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#8

Hy,
die Seriensitze fand ich echt gut.
Nur beim aussteigen kam ich mir vor, als ob ich aus meinem SUV aussteigen würde...also gegenüber den JCW Recaros in meinem Clubman. Entweder liegt mein Clubman soviel tiefer oder der neue JCW steht original ziemlich hoch.

Grüssle
Dirk
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#9

Totolino schrieb:Jede Wette, demnächst laufen die frischgebackenen Worksbesitzer den lippenlosen Radläufen hinterher. Zwinkern
Und die jenigen die die Spur verbreitern den Worksradläufen. Lol
Da wird's einen ordentlichen Tauschhandel geben.
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#10

Brodelkopp schrieb:Hy,
die Seriensitze fand ich echt gut.
Nur beim aussteigen kam ich mir vor, als ob ich aus meinem SUV aussteigen würde...also gegenüber den JCW Recaros in meinem Clubman. Entweder liegt mein Clubman soviel tiefer oder der neue JCW steht original ziemlich hoch.

Grüssle
Dirk

Der steht so hoch, mussten Toto und andere auch feststellen Wink
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