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Erhöhter Ölverbrauch nach Winter?!
#1

Hallo Leute,

habe ein Problem mit meinem Cooper S von 2008. Habe vor 3 Jahren einen neuen Motor bekommen und der hat bis jetzt immer 1l auf 10 000km verbraucht. Habe knapp 40 000km draufgefahren mittlerweile.
Jetzt nach dem Winter habe ich festgestellt, dass er auf einmal 1l auf 3000km braucht. Püh!

Trocken ist der Motor auf jeden Fall und ansonsten ist mir jetzt auch nichts aufgefallen von wegen rasseln oder sonstiges. Kann absolut nicht nachvollziehen warum der Verbrauch innerhalb von 6 Monaten so ansteigt. Hat mir vielleicht jemand einen Tipp was man mal kontrollieren könnte? Ich weiß, im Handbuch steht das 1l auf 1000km noch vollkommen okay ist, aber ich habe einfach ein komisches Gefühl wenn der Verbrauch innerhalb von so kurzer Zeit so heftig steigt und auf einen zweiten Motorschaden kann ich echt verzichten. Pfeifen

Würde mich über Hilfe und nette Tipps echt freuen. Smile

Grüße Oli

Mini Cooper S R56 since April 2011: K&N Luftfilter, Radio Boost Mod., Dach schwarz foliert, JCW-Kit ESD, JCW Aerokit II, JCW Side Scuttles, JCW Domstrebe, KW V2

es kommt noch mehr Wink
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#2

Wie hat das Fahrprofil im Winter ausgesehen?
Es kann bei Kurzstreckenbetrieb im Winter sein, daß er das verbrauchte Öl mengenmäßig mit Kraftstoff kompensiert hat, und der jetzt wieder weg ist.
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt EisGabs Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
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#3

Fahrprofil ist eigentlich immer gleich. Fahre pro Woche ca. 200 Kilometer, mal mehr und mal weniger. Fahre immer richtig warm und auch wieder kalt, wenn es mal ne kurze Fahrt ist schaue ich das ich nicht über 2500 Umdrehungen komme, usw.
Behandle den kleinen eigentlich wie ein rohes Ei. Püh!

Mini Cooper S R56 since April 2011: K&N Luftfilter, Radio Boost Mod., Dach schwarz foliert, JCW-Kit ESD, JCW Aerokit II, JCW Side Scuttles, JCW Domstrebe, KW V2

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#4

Mein S Baujahr 12/2006 braucht 0,28l / 1000km über 18Tkm gemessen.

Anfangs war ich da auch geschockt, da meine vorherigen Saugmotoren kaum Öl verbraucht hatten, aber mittlerweile habe ich mich daran gewöhnt.
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#5

Wenn sich der Verbrauch schleichend erhöhen würde, dann würde ich auch nichts sagen, aber von jetzt auf nachher soviel mehr kommt mir einfach nur komisch vor.

Mini Cooper S R56 since April 2011: K&N Luftfilter, Radio Boost Mod., Dach schwarz foliert, JCW-Kit ESD, JCW Aerokit II, JCW Side Scuttles, JCW Domstrebe, KW V2

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