[stachel]

Hallo Experten !
Bitte könnt ihr mir sagen, wie man die Kühlwassertemperatur ablesen kann im Cockpit ?
Ist da ein Geheimmenü ooder so ?

Mein Lüfter läuft während der Fahr immer auf Hochtouren obwohl der Motor dazu kaum Veranlassung hat ( normales Überlandfahren )

Irgendetwas stimmt doch da nicht, oder ?
Es ist ein 2013er Mini Cooper ( 122 Ps ) Benziner mit Klima ( meist aus )

Bin für jeden Tip dankbar....

uwe

[Tim Buktu]

Wenns ein geheimmenü gibt, dann darüber oder per diagnosegerät. Auslesen im kalten Zustand. Wird die Temp zu hoch angezeigt, ist vermutlich der Sensor hinüber. Dauerkrankheit...

Gruss

[SchubBlubberer]

Oder im MINI Connected, sofern vorhanden.

[Schrauber]

Vermutlich liegt das am Temperatursensor Kühlwasser im Thermostatgehäuse. Lass das beim Händler überprüfen, die Thermostatgehäuse wurden in der Serie geändert. Der Temperatursensor wurde ausgelagert, sitzt jetzt in einem Kühlwasserschlauchanschluss. Bei deinem Baujahr dürfte die Reparatur auf Gewährleistung bzw. auf Kulanz gehen.

[stachel]

Was ist MINI Connected ?
Wie geht das mit dem temperatur ablesen im Geheimmenü?

[Schrauber]

Wofür Google gut ist

Das Auslesen bzw. Anzeigen des internen Bordcomputers.

Zur Info: Die Anzeigen erscheinen anstatt der Kilometeranzeige.

1. Rückstellknopf des Tageskilometerzählers drücken und gedrückt halten. Dabei den Schlüssel auf Position I drehen.

2. Sobald die Anzeige "test 1.-" erscheint, den Rückstellknopf so oft drücken, bis das Display "test 19.-" anzeigt (nicht zu lange warten, weil man sonst im ersten Menü stecken bleibt und man alles wiederholen muß).

3. Um die Menüs 3. - 21. nutzen zu können, muß man die Funktion nun "entriegeln".
Dazu wartet man kurz, bis die Anzeige "Log I-off" erscheint, und drückt dann wieder so oft den Rückstellknopf, bis das gewünschte Menü erscheint. Will man z. B. den Digitaltacho nutzen, drückt man so oft, bis die Anzeige "test 7.-" erscheint und wartet kurz, bis man im Menü "eingelogt" ist. Das erkennt man daran, dass das Display "test 7.0" anzeigt. Nun kann man (auch nachdem der Motor schon gestartet ist) wieder durch Drücken des Rückstellknopfes zwischen den Menüunterpunkten wechseln, z. B. für die Geschwindigkeitsanzeige den Punkt 7.3.

Test
1.0 Fahrgestellnummer
1.1 K-Zahl Tacho
1.2 Teilenummer
1.3 Codier-,Diagnose-,Busindex
1.4 Herstelldatum KW/J
1.5 Hard- und Softwarestand
1.6 Einspritzstatus-Zylinderzahl-Motorfaktor

2.0 Kombisystemtest

3.0 ServiceIntervall Grundlage der Berechnung in Liter
3.1 Anzahl der Tage bis zur Zeitinspektion

4.0 Momentanverbrauch in l/100km Anzeige z.B.0154=15,4l
4.1 Verbrauch in l/h

5.0 Reichweitenverbrauch in l/100km
5.1 Reichweite momentan in km

6.0 Tankinhalt gemittelt z.B. 123321=12,3links 32,1 rechts
6.1 Tankinhalt gesamt
6.2 Anzeigewert an der Tankuhr und letzte Zahl wenn 1, dann beide Geber OK, bei 2 Geberfehler, bei 3 ti Signal unplausibel=keine Anzeige

7.0 Kühlmitteltemperatur momentan
7.1 Aussentemperatur momentan
7.2 Drehzahl Motor momentan
7.3 Momentangeschwindigkeit

8.0 Hexadezimale Darstellung der Werte von 7.0 bis 7.3

9.0 Bordnetzspannung in Volt

10.0 Ländercodierung

11.0 Einheitencodierung

12.0 Nicht belegt

13.0 Gongtest

14.0-14.4 Fehlerspeicher bei 000000 kein Fehler gespeichert

15.0 - 18.0 nicht belegt

19.0 Ent-/Verriegelung der Testfunktionen 3-20
Anzeige springt im Sek. Rhytmus von I_on auf I_off
Entriegeln: Bei Anzeige I-off Taste drücken
Verriegeln: Nach Verlassen der Testfunktionen automatisch

20.0 Korrekturfaktor Verbrauch
Formel für Korrekturfaktor:
Angezeigter Verbr. X 1000 / Ermittelter Verbrauch = Faktor
Durch Druck auf die Kombitaste beginnt der Einstellvorgang der Einerstellen
Zahlen beginnen von 0-9 zu wechseln wenn die richtige Zahl aufleuchtet Taste drücken
20.1 Einstellung der Zehnerstelle
20.2 Einstellung der 100 und 1000er Stelle
20.3 Speicherung und Anzeige des eingestellten Wertes

21.0 Software Reset (Wirkung wie Batterie abklemmen)

------------------------------Quelle: Google-------------------------------------------

[evomann]

Hallo Bernd,
ist das Menü für alle Mini`s relevant oder nur für einen speziellen Typ..??
Gruß Klaus

[stachel]

Danke an alle.....

Hallo Schrauber !

Danke für deine Mühe !
Ich werd sobald ich den kleinen in die Finger bekomme das mal ausprobieren. Ich möchte halt schon wissen, ob nun die Kühlmitteltemperatur zu hoch ist oder nicht.
Danach kann man ja schon sehen in welche Richtung das geht....

[stachel]

Hallo Schrauber . Experten !

Wenn ich ins geheimmenü will, drücke ich die Kilometerrücksetzknop lange.
Dann aber erscheint entweder :

VIN ( ganze Daten kann man sehen )
oder
IP Test ( Alles leuchtet und wird geprüft )

Ich komme da nicht weiter. Es erscheint nicht " test1 " wie erwartet.
Was mache ch falsch bzw. ist das eine Anleitung aus dem Jahr 2007.....
Ghet`s heute anderst bei nem Mini 2013er ?

[Schrauber]

Hallo Bernd,
ist das Menü für alle Mini`s relevant oder nur für einen speziellen Typ..??
Gruß Klaus

Hallo Klaus, das war ein Beispiel aus Google, da gibt es nochmehr Hinweise. Bei einigen Modellen muss auch die Quersumme der Fahrgestellnummer eingegeben werden. Einfach mal bei den verschiedenen BMW Foren lesen, da ist es fast identisch. Es ist auch manchmal vom SW Stand abhängig. R56 gleicht in vielen dem E87 BMW.

Mir fehlt im Moment die Zeit alle mögliche Varianten zu suchen. Da kann jeder mal bei Google für sein Modell die passende Beschreibung suchen