[Schalke04]

Hallo Mini-Gemeinde!

Dies ist mein erster Beitrag hier in diesem Forum.

Habe vor von BMW auf Cooper S umzusteigen.

Angeboten wurde mir vom Autohaus in Bad Kreuznach ein MINI Cooper S
Baujahr Juli 2015 Vorführwagen 2000km mit folgenden Ausstattungspaket:
John Cooper Works Exterieur Paket
A. (07KN) 18" LM Räder Cup Spoke 2-tone
03A1 ... (07KN) John Cooper Works Aerodynamic Kit
0325 ... (07KN) Heckspoiler
0785 ... (07KN) Blinkleuchten weiss, Individual

Ausstattungspaket Pepper
04V9 ... (07Y1) MINI Excitement Paket
0423 ... (07Y1) Fußmatten in Velours
0450 ... (07Y1) Beifahrersitz-Höhenverstellung
0493 ... (07Y1) Ablagenpaket
05A1 .A. (07Y1) LED-Nebelscheinwerfer
(07Y1) Regensensor und automatische
Fahrlichtsteuerung
0521 ...
0534 ... (07Y1) Klimaautomatik
0550 ... (07Y1) Bordcomputer
0563 ... (07Y1) Lichtpaket
Farbe: Midnight Black metallic
Leder Cross Punch Carbon Black/Carbon Black

Preis: incl. MWSt 28.500 abz. meines Coupe`s für 8700 EURO...

Fahre morgen früh zum ersten mal überhaupt einen MINI zur Probe...

Frage..was haltet Ihr davon?
Ist das Angebot für mein Coupe (techn. überprüft ohne Mängel, Bj
2009 mit 107.000 km M-Umbau...) nicht zu wenig?

Viele Fragen, aber noch ist ja nichts entschieden....

Übrigens: Was ist der Unterschied im Interieur von Mini Works..hab da ein Caprio gesehen und dem Pepper.Interieur?

Vielen Dank für Eure Meinung
Stefan

[scheffi]

moin und willkommen im forum

letztenendes ist egal, wieviel du für den bmw bekommst und was du der mini kostet. es geht letztenendes um die summe, die du draufzahlen mußt.
wenn die dir passt, ist es doch ok.

der works den du fahren willst ist schon das neueste modell, der f56.
das cabrio ist noch der "alte" mini, der r57.

da gibt´s schon große unterschiede im aussehen innen. den neuen mini gibt´s noch nicht als cabrio.
pepper ist ein ausstattungspaket, works eine modellgruppe. da sollten die prospekte aufschluß geben (oder ein wenig suche hier im forum).
pepper ist das zweithöchste ausstattungspaket, danach kommt nur noch chili.

fahr´ doch beide mal probe und entscheide, was dir gefällt. das ist schließlich das wichtigste

[Boonzay]

Bei einem JCW und Pepper Paket hat jemand was falsch gemacht.

Im Interieur Bereich hat man verschiedene Optionen mit Farben. u.a

Colour Line / Interieur Leiste. Hat aber nichts mit dem Paket an sich zu tun.

[Mike]

Übrigens: Was ist der Unterschied im Interieur von Mini Works..hab da ein Caprio gesehen und dem Pepper.Interieur?

Dein MINI und das Cabrio sind zwei unterschiedliche Baureihen, daher nicht vergleichbar.

Pepper ist ein Paket, in dem gängige Ausstattungen zusammengefasst werden und günstiger angeboten werden, als die Summe der einzelnen Sonderausstattungen.
Salt war früher das kleine Paket, Pepper das größere und dann kam das ganz große Chili. wo eben von größeren Felgen, Xenonlicht, Klimaanlage/Klimaautomatik etc. vieles inbegriffen war.

Das Works Paket umfasst dagegen die Komponenten von John Cooper Works, z.B. bestimmte Felgen, Schürzen, Lenkrad, Logos, Embleme & co.

[Schalke04]

Hallo Scheffi,

vielen Dank für die erste Antwort hier im Forum.
Der Mini ist ein Cooper S, das Caprio hat das Interiuer des Mini Works...sage mal innen alles in schwarz gehalten..sah schick aus!

Naja, morgen früh seht und fahre ich ja das Objekt der Begierde.
Dann sehn wir mal weiter....

Gruß aus Rheinland-Pfalz
Stefan

[scheffi]

viel spaß und bereichte mal, was es jetzt wird.

[Tomm230]

um den Preis für die Inzahlungnahme bewerten zu können, muss man wissen welche Motorisierung das Coupe hat.

Oder hab ich was überlesen?

[Schalke04]

So..es ist "geschehen"...der Umstieg vom Coupe auf Mini Cooper S
ist realisiert.

Mein erster Kleiner hat mich nach einer rasanten Probefahrt begeistert.
Nächste Woche Freitag ist es dann soweit.

Bekomme noch kostenfrei Alu-Pedale und Fußmatten für den Winter dazu.
Habe mich noch entschieden mir fr die Motorhaube 2 weiße dünne Klebesteifen aufkleben lassen...Schalke-Logo in Weiß schon bestellt....gaanz wichtig!!

Bilder vom Auto stelle ich dann ein..hoffe ich bekomme es hin!

EINE WICHTIGE FRAGE:

Welche Alu-Felgen und Reifen passen zum CooperS..die ich mir allerdings nicht im Autohaus bestellen möchte...zu teuer 1400 Euro

Gruß

Stefan

[Schalke04]

Mein 1er Coupe ist ein 120d mit 177PS
Laufleistung 107.000km Bj 01.2009 unfallfrei, M-Umbau
4x 225Reifen ..Umstieg von den Runflat-Reifen

Auf meinem CooperS (192 PS)sind Pirelli Runflat-Reifen auf 18-Zoll Felgen.
Hat jemand Erfahrung ob diese Reifen nun weniger Rollwiderstand haben..und wie sieht es mit der Sägezahnbildung aus?
Ist dies inzwischen besser als bei den Reifen der älteren Generation?

Beim Coupe habe ich nach einem halben Jahr die Runflat "entfernt"..unmögliches Abrollgeräusch und einseitig innen abgefahren und das nach ja 8000 km!

Nun benötige ich noch Hilfe für Winterkompletträder für den "Kleinen"

Gruß

Stefan

[spg]

Nun benötige ich noch Hilfe für Winterkompletträder für den "Kleinen"

Hallo Stefan,
wir fahren Bridge Spoke 16" im Winter, die kann man in der Ebucht für 3-400€ als Komplettsatz kaufen.

Wegen Sommerrädern haben wir uns ans Mini-Programm gehalten, da findet man Nettes und kann sie gebraucht hier im Forum oder ebenfalls in der Ebucht viel günstiger als Neu kaufen.

Hier die Übersicht der original Räder, der R56 MCS fährt sich am Besten mit 17" im Sommer und 16" im Winter.
http://www.mini2.info/index.php?page=miniraeder

Falls du einen F56 gekauft hättest, vergiss was ich geschrieben habe, weil da gibt es noch nicht vieles da der F56 5-Loch vs. 4-Loch R5* hat.
Da passen wohl die Countryman Felgen?