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Amilo schrieb:Hat sich beim Fahrwerk denn beim Facelift auch was getan ? Ich finde das Originale bereits sehr hart.
Soweit ich weiß hat sich nix geändert durch das Facelift.
Haste denn das normale oder das Sportfahrwerk in Deinem?
Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK . . .
GP2 ist verkauft: Link ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
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Das normale. Runflats sind bereits runter.
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Also ich find das Serienfahrwerk recht komfortabel (aktuelle Meinung), voraussetzung es ist richtig eingestellt.
Hatte nen Unfall, das Fahrwerk musste neu vermessen und eingestllt werden.
Jetzt ist er ein ganz anderes Auto. Recht komfortabel und dynamisch, vorher war er einfach nur hart und bockig, unwillig.
Weiß aber nicht woher die Wandlung auf einmal kommt, macht ne richtige Einstellung soviel aus
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nö. Das ist ja nur die Dämpferabstimmung die du merkst. Du kannst jetzt andere Dämpfer bzw. Fahrwerke verbauen und weicher einstellen. Finde ich jetzt etwas fehl am platze, alles genau richtig abgestimmt, nur die Höhe haben die Engineers bei BMW und Co nicht im Griff
Gruß Matthias
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