[One]

Hey Hey,

also mein Mini Cooper S R53 verliert deutlich an Öl.
Mir ist aufgefallen, dass er mir beim Starten "Öl Service" angezeigt hat, also habe ich mal drunter geschaut, Inspektioon wäre nämlich noch nicht fällig.
Das kleinere Übel sind wohl die Servoschläuche.
Habe alles mal mit Bremensreiniger sauber gemacht und nach 10km konnte man schon wieder viel Öl erkennen.
Ich bin daraufhin zu BMW gefahren.
Die sagten vermutlich Simmerring UND Ölwanne.
Das ganze sollte mich zwischen 2500€ und 3500€ kosten!
Ist das realistisch?! Ich meine klar, BMW Preise, aber 2,5 bis 3,5k?!
Weiß nicht ob der Preis mit oder ohne Kupplung seinen sollte, ich hab ab dem Moment nicht mehr so ganz zugehört.
Er hat jetzt fast 170tkm gelaufen und eigentlich auch noch nie Probleme gemacht. Lohnt es sich noch so viel Geld zu investieren?

[feschtag]

Servus!

Die am wohl den Schuß nicht gehört!

Sicher, wenn der Simmerring (Getruebeseitig) föllig ist, muss das Getriebe raus
und dabei ne neue Kupplung zu verbauen ist sinnig!

Aber auch mit Ölwanne und die ein oder andere Dichtung, ist der Preis 800- 1000€
zuviel!



Sascha

[hampshire]

Klingt nach Werkstattwechsel - der Preis erscheint mir exorbitant. Da gibt es Alternativen!
Da Du aus Mühlheim bist, kann ich in Kaarst die Werkstatt der Aral Tankstelle Uwe Clas empfehlen. Die sind sehr eng mit BMW und haben meine E30, E34 und E39 immer preiswert und kompetent hinbekommen. Ebenfalls mit Saab, Volvo und Peugeot habe ich dort gute Erfahrung gemacht. Bestimmt gibt es auch Ähnliches in näherem Umfeld.
Grüße,
Max.

[Mogelpackung]

Der Preis ist für eine BMW/MINI Werkstatt okay.
Bei 3.500,- € müsste die Kupplung mit drin sein. Habe ich damals auch bezahlen dürfen.

[Eifelkind95]

Mahlzeit

Hatte ein ähnliches Problem bei meinem r53
Glücklicherweise war es nur die Dichtung von 2 OT Gebern
Vorallem die Dichtung vorn am Kurbelwellensensor war eckig

Die Werkstatt hatte mir auch Ölewanne gesagt

Doch zwei neue Dichtungen und ein Öl wechseln mit neuer Ablassschraube haben es bei mir getan

Ist es denn sicher wo das Öl abhaut ?

Gruß
Simon


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[feschtag]

Servus!

Der Preis ist für eine BMW/MINI Werkstatt okay.
Bei 3.500,- € müsste die Kupplung mit drin sein. Habe ich damals auch bezahlen dürfen.

Wenn für dich dieser Preis OK ist, bitte!

Aber bei einer normalen BMW/MINI Werkstatt, kostet der Kupplungstausch keine 1800€.

Du kannst mir doch nicht sagen, dass die restlichen Dichtungen und ein daraus resultierender Ölwechsel 1700€ kostet?

Sorry für das Geld, pack ich mir lieber noch ne große Bremse oder was auch immer drauf!


Wenn ich die Wartung und Rep. mache, steht da vielleich gerade eine 2 davor!



Sascha

[Mogelpackung]

Servus!



Wenn für dich dieser Preis OK ist, bitte!

Aber bei einer normalen BMW/MINI Werkstatt, kostet der Kupplungstausch keine 1800€.

Du kannst mir doch nicht sagen, dass die restlichen Dichtungen und ein daraus resultierender Ölwechsel 1700€ kostet?

Sorry für das Geld, pack ich mir lieber noch ne große Bremse oder was auch immer drauf!


Wenn ich die Wartung und Rep. mache, steht da vielleich gerade eine 2 davor!



Sascha

Ölverlust am Wellendichtring, Ölverlust zwischen Kurbelwellengehäuse und Zylindergehäuse. Motor komplett raus, Motor komplett auseinandergebaut, neue Lager (wenn er schon zerlegt ist), neue Kupplung, neue Wellendichtringe, etc.

Wenn du das für unter 2 machen kannst, komme ich beim nächsten Male zu dir. Natürlich mit einer Garantie.

Da der Freundliche nicht genau sagen konnte, woher der Ölverlust kommt, sollte man immer vom Schlimmsten ausgehen. aus diesem Grunde auch der hohe Preis von 3.500,- €. Finde mehr als fair und verantwortungsbewusst.

Ist doch dann schön, wenn es dann "nur" 1.800,- € kostet

[feschtag]

Servus!

Wer lesen kann, ist klar im Vorteil!

Ich bin daraufhin zu BMW gefahren.
Die sagten vermutlich Simmerring UND Ölwanne.
Das ganze sollte mich zwischen 2500€ und 3500€ kosten!

Was irgendwann, irgendwer an deinem Mini geschraubt hat und zu welchem Preis,
ist mir mal sowas von Latte!

Hier geht es um One, der mit seinem Mini ein Problem hat.
Anhand der Infos, ist es definitiv zu teuer, selbst wenn ein Kupplungstausch mit
dabei ist.


Sascha