[bigagsl]

aloha @ all
bei hohen temperaturen (25° - 30°) und starker belastung ist mir gestern 3x die servolenkung ausgefallen. ok, ich gebe zu, es war nach über 20 minuten harten rennstrecken einsatz. nach einer "abkühlrunde" kam die servo wieder. hat jemand bereits ähnliche erfahrungen gemacht und kann das jemand technisch erklären? denn auf den "überraschungseffekt" würde ich zukünftig gerne verzichten.

have fun & power steering

bigagsl :mroange:

[Attenpeter]

Kenne ich nicht das Problem!!!

Aber hoffentlich kommt es nicht mehr vor!!

[TouchS]

aloha @ all
bei hohen temperaturen (25° - 30°) und starker belastung ist mir gestern 3x die servolenkung ausgefallen. ok, ich gebe zu, es war nach über 20 minuten harten rennstrecken einsatz. nach einer "abkühlrunde" kam die servo wieder. hat jemand bereits ähnliche erfahrungen gemacht und kann das jemand technisch erklären? denn auf den "überraschungseffekt" würde ich zukünftig gerne verzichten.

have fun & power steering

bigagsl :mroange:

...nach der Beschreibung..hohe temp + abkühlrunde.. solltest du vielleicht
mal bei anderen "Rennfahrern" die das auto so extrem belasten .. z.B. Autohaus Schäfer Kaiserslautern nachfragen :

[Ganter]

Ist vielleicht Dein Lüfter Kaputt?
Ist ja irgendwie schon an Exponierter Stelle angebracht

mfg, Ganter

[TouchS]

aloha @ all
..... die servolenkung ausgefallen. ok, ich gebe zu, es war nach über 20 minuten harten rennstrecken einsatz. nach einer "abkühlrunde" kam die servo wieder. ........

bigagsl :mroange:

..wie war das neulich mit dem verchromten Lüfter unter dem MINI :!:

nicht motor, sondern servolenkung soll besser "durchlüftet" werden... : :

....ich bin gespannt wann ul1 zurücklästert... t....

[DrNuke]

Jep.
Problem kenne ich. Fing bei mir bei knapp 6000km auf der Uhr an. War erst sporadisch und nach 4 Tagen lief die Flügelpumpe beim starten nicht mehr an. Das ganze konnte man 2 Tage lang durch nen Reset des Steuergerätes (Batterie abklemmen) beheben. Die Leute haben immer doof auf dem Parkplatz geschaut, wenn ich da am schrauben war.
Allerdings fiel die Servo auch 2x während der Fahrt aus - nicht so prickelnd in einer Kurve .
Danach gab Sie endgültig den Geist auf. Ich würde an Deiner Stelle sofort ne Werkstatt aufsuchen und das Teil (bei mir war es die Flügelpumpe) tauschen lassen.
Die neue Flügelpumpe ist aber leider nahezu geräuschlos, das typische Mini-Kreisch-Geräusch ist weg.

Gruß, Robert

[lindiman]

Tja Agsl...frag mal Ul1...seit er den Lüfter von Dir verchromt bekommen hat, tritt das Problem bestimmt noch seltener auf

[TouchS]

Tja Agsl...frag mal Ul1...seit er den Lüfter von Dir verchromt bekommen hat, tritt das Problem bestimmt noch seltener auf

..bin völlig deiner Meinung. .. und mit der bewährten
doppelten Lüftertechnik schon gar nicht.......

http:// http://www.mulsannescorner.com/c...l2j-1.html

...müßte natürlich noch verchromt werden....

[bigagsl]

hat mir mal jemand 'nen kontakt zum damaligen chaparral entwickler?

[TouchS]

hat mir mal jemand 'nen kontakt zum damaligen chaparral entwickler?

..as you like it... :!: :!:

..jim hall geb 23. juli 1935 in Abilene (USA)...
..ich nehm an du willst ihm zum Geburtstag gratulieren... : :
..ich weiß aber nicht ob er noch in Abilene wohnt...

..people search brachte folgendes ergebnis...

http://phone.people.yahoo.com/py/psPhone...%21+Search .. : die weitere Recherche kostet aber 25 dollar...

...und das alles für zwei verchromte LÜFTER : :