[Cityflitzer]

Wo liegt der technische Unterschied vom 200 Zeller ohne Zulassung zum 200 Zeller mit Zulassung ? Bzw. warum sollte der eine Metallkat die Euro 5 einhalten und der andere nicht ?

Das liegt daran dass der Euro 4 taugliche Kat von einem anderen Hersteller ist - es gibt wie schon oben geschrieben ein und denselben Kat von HJS mit ECE-Zulassung und ohne, beide halten die Abgaswerte ein nur zahlt man bei dem einen die Zulassung mit.

Bei der "normalen" Euro 4 tauglichen Variante wurde ein günstiger Kat gewählt weil die Downpipe sonst nicht zu dem Preis herstellbar wäre und annähernd so viel kosten würde wie die mit ECE-Kat.

Welche Abgasnorm der Kat schafft hängt nicht zwangsweise von der Zellenzahl ab (also 100 CPI oder 200 CPI) sondern der Beschichtung der Zellen/Waben da diese nur das Trägermaterial bilden. Die Dinger sind mit verschiedenen Edelmetallen wie z.B. Platin beschichtet welches dann mit dem unverbrannten Kraftstoffresten im Abgas reagiert und diese kathalytisch nachverbrennt. Ein 100 CPI Kat schafft glaube ich maximal Euro 2, aber auch nur weil die Fläche der Waben nicht mehr ausreicht um genügend Abgas zu reinigen.

Leider gibt es außer HJS keinen anderen Hersteller der Euro 5 taugliche 200 Zeller fertigt bzw. anbietet...