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Öl tropft - Schwächen bekannt?
#1

hallo zusammen,

auf dem Boden in der Garage sind einige Tropfen Öl zu sehen. Bei der HU wurde durch den TÜV eine leichte Verölung festgestellt. Der Verkäufer hat das im Februar mit der Motorwäsche begründet.

Gibt es Erfahrungen mit einer z.B. Zylinderkopfschwäche oder am Kettenspanner oder wie das Ding heißt?????Böse!

Bj. 10/2010, Benziner, 38 Tkm; Cooper Kabrio

Danke.

Am Ende wird alles gut - und wenn noch nicht alles gut ist, sind wir noch nicht am Ende
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#2

Servus!

Hatte jetzt schon einigemale den nicht sauber verschraubten Kettenspanner
als Ursache!
Wurde beim tausch nicht richtig festgezogen und ist somit undicht.

Der Bereich "Zylinderkopfdichtung", würde ich jetzt eher ausschließen!

Hier dann auch eher in Richtung Ventildeckeldichtung.

Es gibt hier mehrere Möglichkeiten und ist aus der Ferne schlecht auszumachen!


Sascha
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#3

feschtag schrieb:Servus!

Hatte jetzt schon einigemale den nicht sauber verschraubten Kettenspanner
als Ursache!
Wurde beim tausch nicht richtig festgezogen und ist somit undicht.

Der Bereich "Zylinderkopfdichtung", würde ich jetzt eher ausschließen!

Hier dann auch eher in Richtung Ventildeckeldichtung.

Es gibt hier mehrere Möglichkeiten und ist aus der Ferne schlecht auszumachen!


Sascha

Aha und Danke mal für die Einschätzung, bei der Laufleistung dürfte beides aber eigentlich nicht vorkommen.....

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#4

Bei der ersten Generation ist es ja gerne mal der Kurbelwellensensor.
Schon in diese Richtung geprüft?
Ventildeckel ist ja leicht ersichtlich und das kann auch bei "geringerer" Laufleistung mal passieren.
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#5

Für den Kettenspanner wurde kurzzeitig ein wellenförmiger Dichtring verbaut. Wenn der bei deinem MINI verbaut ist, einfach diesen gegen einen normalen tauschen. Über den Teiledienst gibt es nur noch diesen.

Siehe hier, Bauteil Nr.5:

http://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile..._4545&vin=

Vorausgesetzt der Ölverlust ist dort erkennbar Zwinkern
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#6

War heute bei BMW - bei der ersten Draufsicht kommt wohl der Kettenspanner in Frage - ansonsten das Regelventil - oder Ölwanne. Muss mit Termin entsprechend überprüft werden.

Ich werde berichten.

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#7

Gestern für 160 Euro - den Kettenspanner gewechselt bekommen (Hälfte Kulanz BWM - nach 5,5 Jahren!!!)

Hoffe jetzt ist Ruhe!

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