[smeagol]

Hallo aus Dortmund
Wir sind Christian und Gaby, beide in den 50ern und haben unseren Flitzer als Aussteller gekauft.
Es ist ein 09.2011 Cooper S mit Works Motor Kit (den wir noch haben nachrüsten lassen)
Wie den meisten hier macht uns der Kleine viel Spaß mit gelegentlichen Wehrmutstropfen.

Eine kleine Aufstellung
-loser Drehzahlmesser
-ordentlicher Öldurst bis zum ersten Oelwechsel, danach deutlich reduziert.
-2 x Kettenspanner lose, beim 2ten mal wurde ein neuer verbaut (auf Kulanz)
-nach dem ersten Service der Eindruck das der Wagen weniger Leistung hat (bis heute nicht geklärt)
-Verschlucken beim Beschleunigen, wenn der Wagen eine Zeit lang moderat bewegt wurde. (ungeklärt)
-Leerlauf Schwankungen, Teillastruckeln, Beschleunigungslöcher (defekte Lambdasonde, Kulanz)
-undichter Druckschalter am Motor (Kulanz)
-undichte Wasserpumpe (Kulanz)
-schwitzendes Getriebe (unter Beobachtung)

Unser Resüme
Dieser Mini ist nicht für Kurzstrecke und halbherzige Fortbewegung gedacht.
Wir haben deshalb für die Fahrt zur Arbeit (7km einfache Strecke) und Einkaufsfahrten einen günstigen Kleinwagen gekauft.
Der Mini bleibt ab jetzt stehen für Spaßfahrten und längere Strecken.

Er ist eine Diva (die schickt man ja auch nicht Brötchen holen) und daher behandeln wir ihn ab jetzt auch so!

[dermitdems]

Hey und willkommen hier.
Wenn ich mir die Liste dessen anschaue was ungeklärt ist sollte man die Ansaugbrücke mal abnehmen und sich die Ventile anschauen ...
Eine starke Verkokung passt ins Bild für die meisten eurer ungeklärten Probleme

[Caveman]

Willkommen im Forum und eine stressfreie Fahrt für die Zukunft

[Bitte was]

Sind in Dortmund nicht die PS Profis ?? Die können dir gleich sagen was kaputt ist.

Willkommen im Forum.


Ab 16 min wird es Interessant.

https://www.youtube.com/watch?v=OMZEfyDWK8U

In diesem Film ca. von 29 min aus, was deine Leistung angeht ( ab 29:54 min ).

https://www.youtube.com/watch?v=-33FB98B53s

[steve55]

Herzlich Willkommen und allzeit knitterfreie Fahrt!