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Hi, hat von Euch jemand Erfahrungen mit generalüberholten Motoren? Beispielsweise De Jong Deutschland oder De Jong Holland. Für einen N14B16A
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Ist, wie so manches, eine Preisfrage.
Bei 100 Tkm hatte unser Works CO im Kühlwasser, also reparieren, AT-Motor von BMW oder Neuteil. Ich habe mich für das Neuteil entschieden, 5330,- Euro netto (Motor komplett).
Die zwei Jahre Garantie auf den Motor war mir das wert.
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Cruisader schrieb:Ist, wie so manches, eine Preisfrage.
Bei 100 Tkm hatte unser Works CO im Kühlwasser, also reparieren, AT-Motor von BMW oder Neuteil. Ich habe mich für das Neuteil entschieden, 5330,- Euro netto (Motor komplett).
Die zwei Jahre Garantie auf den Motor war mir das wert.
War bei mir im letzten Jahr auch so, bei 115.000 km Einlaßventil abgerbrannt, auch Überlegt ob nur neuen Kopf, Motor überholen lassen oder neuen Motor. Habe mich dann für einen neuen Motor endschieden auch wegen der Garantie, gleich eine neue Kupplung mit einbauen lassen, mit Kleinteilen, Öl, Wasser etc. ca. 7.300 €
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