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Ok, vielleicht ne dumme Frage: mein R53 (9/06) braucht hinten neue Radlager.
Art.-nr. sollte die 33416786552 sein. Wenn ich danach suche, komme ich auf zwei verschiedene SNR-Teile:
http://www.pkwteile.de/snr/1928936 für 68 Euro und
http://www.pkwteile.de/snr/1928937 für schlappe 101 Euro.
Beim ersten Link werden alle Modelle ab R56 als passend angegeben, bei den (logisch) teureren die R50-53.
Haben auch zwei verschiedene Hersteller-Art.-nr.
Technisch sollten die doch eigentlich identisch sein, oder?!
Gibt es da einen tieferen Sinn, oder ist das nur clevere Marketing-Strategie?
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
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Danke, aber das meinte ich nicht.
Wenn ich z.B. bei Leebmann suche, komme ich bei R53 und R56 auf die gleiche Artikelnummer (und den gleichen Preis).
Mich wundert halt, das anderswo unter der gleichen OEM-Nummer, zwei verschiedene Aftermarket-Artikelnummer zu unterschiedlichen Preisen auftauchen. Was aber eigentlich keinen Sinn macht, da die Teile, zumindest soweit ich weiß, identisch sind.
(Dieser Beitrag wurde zuletzt bearbeitet: 22.07.2016, 09:25 von
cremi.)
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Beim R53 gibt es 12er und 14er Radbolzen (für die letzten Baujahre, identisch mit R56), darum stehen im etk zwei verschiedene Teilenummern
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Ja, auch klar. Meiner hat schon die M14er. Wie gesagt: mich wundert, dass unter einer OEM-Nummer zwei verschiedene Radlager auftauchen, eines für (angeblich) R56 und ein anderes für den R53.
Andersrum gefragt: sind die Radlager für den (späten) R53 komplett identisch mit denen vom R56? Ich würde vermuten, dass dem so ist und pauschal die günstigeren bestellen, auch wenn "nur für R56" draufsteht.
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Laut BMW/MINI etk sind die Lager identisch, haben beide die TN 33416786552
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Jipp, die Lager sind definitiv identisch. Bin gerade dazu angerufen worden: der Unterschied besteht in - bitte festhalten - den Befestigungsbolzen der Lager am Radträger.
Kommt hin: laut realoem hat der R53 M10x35 und der R57 M10x75
Dann bestell ich halt die günstigeren Lager und separat nen Satz Bolzen
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