[PN26]

Danke mi56 da kann ich mir die Antwort sparen

@ Kai Schi
Ja, man kann (fast) alle Motoröle bedenkenlos mischen.

@ Daffy Duck
Die Viskositätsklasse sagt nichts darüber aus ob ein Öl vollsynthetisch ist oder nicht.

Das alte Mobil1 New Life und auch das aktuelle noch lieferbare Rowe-Öl sind z.B. teilsynthetisch.
Das hat einige Vorteile, weil bestimmte Öleigenschaften synthetisch nur sehr aufwändig herzustellen sind.
Die hochwertigen Mineralölbestandteile im Basisöl sind aber teurer als vollsynthetische Grundöle, daher werden sie immer seltener eingesetzt. (und weil immer noch viele Anwender glauben Vollsynthetisch wäre prinzipiell immer besser)
Gerade den aus Erdgas synthetisierten Ölen (z.B. Shell) fehlt aber z.B. die thermische Langzeitstabilität. Daher z.B. die hohen Verdampfungsverluste.
Für viele vollsynthetische Öle ist Altöl der Rohstoff (wohin auch sonst mit dem ganzen Altöl), ob das besser ist als Mineralöl hängt wieder einmal sehr stark von weiteren Herstellprozess ab.
Das eigentliche Knowhow liegt in der Mischung, den Additiven, und der anwendungsspezifischen Ölauswahl. Für 95 % der Anwendungsfälle (Normalfahrer mit Literleistung < 100 PS) reicht vermutlich auch die "billige" Baumarktplörre wenn sie denn eine nicht gefakte Herstellerfreigabe hat. Wem es um die Lebensdauerverlängerung "geforderter" Motoren geht, der sollte über ein paar zusätzliche €/ Jahr nachdenken.
So, bevor wir jetzt hier wieder einen neuen (den 1000 ten) Ölthread aufmachen, halte ich ab sofort den Mund.
Wer sich interessiert, der findet im Netz die besagten 1000 Ölthreads und 2000 Meinungen.