Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Neuer Countryman 2017
#31

Boonzay schrieb:Für die R60 Reihe stimme ich dir voll zu, aber ich denke das der Neue Motor sich im F60 genauso verhält wie beim F56 und dann wäre es durch aus eine akzeptable Einstiegsvariante. Der Rest ist dann weiterhin sportlich orientiert. Pfeifen



Bleibt abzuwarten ob die 14 PS mehr das Mehrgewicht von 25 kg (im Vergleich vom alten Cooper Countryman zum neuen) besser wegstecken.


Und dann reden wir ja immer noch vom Leergewicht. Wenn also 2 Personen samt Koffer damit verreisen wäre dies noch eine andere Sache.

Ich werde dann wohl mal zu meinem Sonne gehen und mit dem neuen Cooper Countryman ne Probefahrt machen. Dazu werde ich eine 2. Person und 2 vollgepackte Koffer mitnehmen. Und dann kann ich ja feststellen ob die 14 PS mehr ausreichen.

Mit unserem alten R60 Cooper war es schon seeeeehr herausfordernd (vollgeladen) über den Brenner zu kommen.
Zitieren
#32

MINI-Möhre schrieb:Bleibt abzuwarten ob die 14 PS mehr das Mehrgewicht von 25 kg (im Vergleich vom alten Cooper Countryman zum neuen) besser wegstecken.


Und dann reden wir ja immer noch vom Leergewicht. Wenn also 2 Personen samt Koffer damit verreisen wäre dies noch eine andere Sache.

Ich werde dann wohl mal zu meinem Sonne gehen und mit dem neuen Cooper Countryman ne Probefahrt machen. Dazu werde ich eine 2. Person und 2 vollgepackte Koffer mitnehmen. Und dann kann ich ja feststellen ob die 14 PS mehr ausreichen.

Mit unserem alten R60 Cooper war es schon seeeeehr herausfordernd (vollgeladen) über den Brenner zu kommen.



Ich denke, dass der neue Cooper in der tat weniger Sorgen mit dem F60 hat als der Vorgänger mit dem R60. Im F56 hat mich der Cooper echt überrascht, ging fast wie der S beim R56. Im F60 sollte er zumindest für ein pflegeleichtes Motoring im Alltag absolut ausreichen...

[Bild: sigpic10594.gif] 
---- MINI ALL GENERATIONS TOUR ( Vogtland / Erzgebirge ) --- jährlich Pfingstsonntag --- Infos / Anmeldung: per Nachricht oder Veranstaltungskalender!
Zitieren
#33

Nun beim F56 / R56 ist es gefühlt wie R56 Cooper S und F56 Cooper. Nicht 100% ist klar.

Aber :

der A-ha Effekt ist mehr vorhanden als R56 Cooper S und
F56 Cooper S. Pfeifen

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019
Zitieren
#34

MINI-Möhre schrieb:Bleibt abzuwarten ob die 14 PS mehr das Mehrgewicht von 25 kg (im Vergleich vom alten Cooper Countryman zum neuen) besser wegstecken.


Und dann reden wir ja immer noch vom Leergewicht. Wenn also 2 Personen samt Koffer damit verreisen wäre dies noch eine andere Sache.

Ich werde dann wohl mal zu meinem Sonne gehen und mit dem neuen Cooper Countryman ne Probefahrt machen. Dazu werde ich eine 2. Person und 2 vollgepackte Koffer mitnehmen. Und dann kann ich ja feststellen ob die 14 PS mehr ausreichen.

Mit unserem alten R60 Cooper war es schon seeeeehr herausfordernd (vollgeladen) über den Brenner zu kommen.

ich hatte eine Woche einen CM Cooper als Leihwagen und muss sagen im Vergleich dazu geht mein Clubi Cooper D viel besser, nicht nur wegen dem Optimieren.
Zitieren
#35

Nochmal kurzer Nachschlag der R60 MINI One D ist schon dynamischer als der Cooper Benziner. Pfeifen

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019
Zitieren
#36

der Diesel ist Dynamischer weil er ein höheres Drehmoment hat und mehr Kraft von unten rauf, der Benziner muss ers höher drehen.
Zitieren
#37

also rein optisch sagen mir die Cooper-Modelle mehr zu, sie zitieren mMn das typische Markengesicht besser und schauen nicht so übellaunig aus der Wäsche wie der S:

[Bild: c053b1de9a22cbc71888aeffd303ae28.jpg]

Die kleinen Motoren stehen bei mir jetzt definitiv mit auf der Liste für eine ausführliche Probefahrt Mr. Orange

British cars - if there's no oil under 'em, there's no oil in 'em!

.......... _\_____
.......... /__|___\__
......... (O)____(O)_\
Zitieren
#38

zeke schrieb:Die kleinen Motoren stehen bei mir jetzt definitiv mit auf der Liste für eine ausführliche Probefahrt Mr. Orange

das ist genau die bessere Vorgehensweise: erst live anschauen, probefahren - dann loben oder meckern, je nachdem wie's ausfällt Mr. Gulf

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
Zitieren
#39

alfshumway schrieb:das ist genau die bessere Vorgehensweise: erst live anschauen, probefahren - dann loben oder meckern, je nachdem wie's ausfällt Mr. Gulf

Den Punkt habe ich schon abgehakt Pfeifen
Der 2. kommt leider erst im Oops!Februar

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 2010;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018;
MAGT 2019; CrossingAlps 2019; MINIlike.at 2019
Zitieren
#40

dafür ist für viele schon der letzte punkt durch, ohne die vorigen abgearbeitet zu habenDevil!

gruß vom scheffi Zwinkern
[Bild: 505009_5.png]
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand