[quiknik]

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Mini Cooper R50, 1.6l. Ich machte einen Ölwechsel und danach hatte ich ein seltsames Geräusch, wie ein Summen oder ein Pfeifen, es klingt wie ein Turbo, aber ich habe keinen Turbo! Der Sound erscheint nicht im 1.Gang, es beginnt im 2.Gang und bis hoch in den 5. ebenfalls bei 1500rpm bis 4000rpm, oder ab 40km / h Es ist wirklich laut und ich habe keine Ahnung, was es sein könnte. Es verschwindet, wenn man vom gas geht. Ich dachte an die Kupplung, die geht relativ schwer und wenn man den rückwärtsgang einlegen möchte gibt es ne 50:50 chance dass er ohne probleme rein geht. eventuell die steuerkette oder was meint ihr? er hat 200tkm auf der Uhr.

Noch was anderes, die Ölablassschraube ist doch auf der fahrerseite und zeigt richtung vorderrad? mir is grad so gekommen, nicht dass ich das getriebeöl abgelassen habe

[Bitte was]

Beim r53 ist die Ölwanneschraube bzw. dies schraube zeigt ( richtung ) nach hinten zum Auspuff. Da wo das Lochmuster an der Aluwanne ist ( im Bild ), das ist die Ölwanne. 4,8L Öl würde ja wo rauslaufen wenn es das falsche loch wäre.

[lrpracing]

Hy
Also was pfeift weiß ich nicht wirklich.
Fahr auch den r50 mit 157tkm auf der Uhr. Inklusive JCW verbau sieHe Profil.

Die ölablasschraube is direkt an der ölwanne unten.

Die getriebeöl Ablass schraube is fahrerseitIG aber weiter oben,nicht gleich zu sehen wenn man es net weiß.
Mein retourgang is auch immer eine 50:50 Chance, wenn net rein geht:wieder in leerlauf den ganghebel kupplungspedal loslassen,wiEder kupplung treten und gang einlegen,funktioniert zu 99%
Mach ich auch immer.

Wenn er am stand läuft pfeift er nicht?
Nur bei der Fahrt?
Mfg

[lrpracing]

AJa. ..
Steuerkette pfeift nicht die rasselT das hört sich wesentlicher schlimmer an...

[quiknik]

Hallo und danike für eure Antworten,

ich hab doch tatsächlich Getriebeöl abgelassen... ich schäme mich in Grund und Boden, das is mir noch nie passiert in meiner Schrauberkarriere (die ich nun besser an den Nagel hänge) oh Mann oh Mann. Zu meiner Verteidigung, ich hab noch nie Getriebeöl gewechselt aber mir is schon aufgefallen, dass es anders riecht und anders aussieht. Jedenfalls bin ich ca. 50km ohne Getriebeöl gefahren und es hat nichts aber auch gar nichts am Bordcomputer angezeigt. Das Pfeiffen oder Summen trat erst nach ca.20km auf. Wurde immer lauter mit der Zeit. Komisch dass es im 1. und Rückwärts nie gesummt hat. Zum Schluß hat es dann arg geklackert und ein Fingerlanger Metallspahn is rausgekommen. Jedenfalls hab ich jetzt Getriebeöl nachgekippt und das Summen ist komplett verschwunden. Denke aber es ist nur eine Frage der Zeit bis es den Geist aufgibt. Kann mir einer sagen wie ich herausfinde welches Getriebe verbaut ist? Da gibt es wohl zwei beim R50?

Ich erwarte euren Hohn und Spott...

[Gelber_Chris]

wenn du Getriebeöl abgelassen hast, aber normal Öl nachgefüllt hast (schreibst ja du hast einen Ölwechsel gemacht), hast ja vielzufiel Öl im Motor??!!

[lrpracing]

Wenn dein mini ein baujahr vor August 2004 ist dann hast du ein MIDLAND getriebe (ca 400€)
Nach dem benannten Datum wurden gertag getriebe verbaut.

Mfg

[quiknik]

War auch kaum Öl im Motor und ich hab vielleicht 2l reinkippen müssen. und ca.2l kamen ja auch aus dem Getriebe... aber Frag nicht, das war nicht mein Tag und der Mini wurde bisher arg vernachlässigt wegen Hausrenovierung und viel zu großem Fuhrpark.

Danke für die Info mit dem Midland Getriebe. Is das eine besser wie das andere und gibt es etas besonderes das man beachten sollte beim Kauf eines Austauschgetriebes?

[lrpracing]

Solang fdu dich jetz kümmerst um ihn wird er es dir verzeihen denk ich

Das midland getriebe was bei unsere verbaut ist (bis 8.2004)
Is eigenreich misst.da es zu mindestens 95% immer undicht ist und sifft.hatte meines neu abdichten lassen vor ca. 2monat,man sieht aber jetz schon wieder das es anfängt.ein typisches r50 mini leiden mit midland getriebe.
Ich mach es immer so.
Sobald er nach neuen motoröl schreit bzw. Gönn ich ihn alle 15tkm eins.
Wird gleich die getriebe schraube abgenommen und einFach nachgekippt das es wieder voll ist.

Mein getriebe hat 157tkm am buckel,wenns kalt ist hackelt es ein wenig,von der 1sten in den 2ten gang kommt im kalten zustand mal ein nettes schmerzendes geräusch.aber er is immerhin nicht der jüngste.

Sportlich gefahren wird er auch,nicht immer aber macht ja spass.

Das ausrücklager macht auch geräusche was auch ein typisches leiden des r50 ist.

Ich bin nur froh das mein Nachbar unter mir mechaniker ist und eine Werkstatt hat,wo er immer nur das Material verlangt.

Hab meinen r50 seit gut 4 monate,war schon 4 mal Kunde bei ihn ,wird auch sicher nicht der letzte sein.

Wenn dein getriebe auch ein wenig sifft.
Mach dir keine gedanken,es ist normal.
Ausserdem sifft ein mini nicht sondern er markiert sein Revier

Gemacht wurde bei meinen:neues öl,filter,zündkerzen, ventildeckeldichtung, kühler,thermostat,getriebeöl ,und eben die neue sinnlosE getriebe Dichtung

Zur Zeit is er mängelfrei der kleine

[quiknik]

Oh Mann Du machst mir ja mut

Bisher hat mein Getriebe auf jeden Fall nicht gesifft oder ich hab´s halt nicht gesehen. Bin mal gespannt was der Tüv nächstes Jahr im März findet.

Schicker Mini btw, obwohl mir die silbernen nie so richtig gefallen haben aber mit den schwarzen akzenten sieht er echt nett aus.