Hi, die schraube an der Seite lösen (8ter Nuss) Multistecker zu dir ziehen (rastet vorne aus). So nun ist vorn am Multistecker ein hebel auch zu dir ziehen nun trennen sich Stecker und Buchse voneinander. Nun kannst du die Buchsenseite mit dem Dremel bearbeiten . Achtung nur dort fäsen wo die Buchse nicht belegt ist. Ist sehr fummelig......
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puuuuh,
mit dem dremel wollt ich eigentlich nicht arbeiten, es muss doch eine einfacher und bzw. professionäler lösung geben!
´
glaube nicht das jeder, der ein lsp-sytem eingebaut hat und neue kabel ziehen wollt mit dem dremel da dran gegangen ist, oder vielleicht doch?
merci trotzdem mal.
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hmm ich habs ziemlich umständlich, dafür aber in 2min gelöst
:
Du besorgst dir Kabelrohre (keine ahnung wie die nochmal im Fachjargon heissen), legst die Kabel durch die Tür hinterm Kotflügel vorbei in den Motorraum und von da durch den gleichen schacht, wo du (wahrscheinlich auch) das Powerkabel durchgelegt hast...
Verstehst ungefähr?
Das Leben besteht nicht aus den Momenten in denen man atmet, sondern aus jenen die einem den Atem rauben.
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w0rl schrieb:hmm ich habs ziemlich umständlich, dafür aber in 2min gelöst :
Du besorgst dir Kabelrohre (keine ahnung wie die nochmal im Fachjargon heissen), legst die Kabel durch die Tür hinterm Kotflügel vorbei in den Motorraum und von da durch den gleichen schacht, wo du (wahrscheinlich auch) das Powerkabel durchgelegt hast...
Verstehst ungefähr?
Dies halte ich zwar nicht gerade für professinell, aber die Idee find' ich trotzdem ned schlecht!
Voll rückrüstbar!
Viele Grüße
Mini-Mike
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O.k., ich meinte was anderes mit dem Begriff 'Leerrohre'.
@Autohifi: Wie nennt man die Hülle um die Kabel?
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steht bei mir in der liste mit Art Nr. xxxxxxx felx
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