[andilen77]

Ich habe heute lustigerweise auch meinen Mini verkauft aber meine Frau hat sich im Dezember auch einen angelegt, dementsprechend fahren wir jetzt mit diesem Mini. 2 waren zu viel

[bigagsl]

*klugscheiß*

darum bist du ja auch mod aber ich klugscheiß zurück jetzt wird's nämlich kniffelig! von der nomenklatur her gibt es bei MINI in den preislisten vier varianten die serienmäßig ein automatikgetriebe an bord haben: Countryman (S E ALL4, SD, SD ALL4) und Clubman (SD ALL4). die diesel varienten haben das 8-gang getriebe, der PHEV ist ein sonderfall mit 6 gängen. erhältlich ist die 8-gang automatik bzw. die 8-gang sport-automatik jedoch - wie du richtig anmerkst - auch für die meisten anderen varianten. dann aber nur als sonderausstattung gegen aufpreis.

@flowy82: ich bin gespannt, ob wirklich zur LCI das DKG kommt. denn eigentlich macht es keinen sinn. das aisin 6-gang und 8-gang getriebe ist gut und nur das ausrollen des dkgs über die ganze UKL plattform rechtfertigt den aufwand.

[bigagsl]

Leider auch wieder nicht richtig, alle SD Modelle mit 400Nm haben die 8Stufen Wandler von ZF verbaut

das längs eingebaute 8-gang getriebe von ZF ist für mich das beste der welt. aber bist du sicher, dass in UKL eine ZF wandler quer eingebaut ist? ich meine nein, denn es gibt kein quereinbau 8-gang wandler von ZF, nur ein 9-gang, der in Range Rover Evoque und Land Rover Discovery Sport verbaut wird. in den UKL BMW/MINI ist meines wissens nach auch das 8-gang getriebe von aisin aus japan.

[Flowy82]

darum bist du ja auch mod aber ich klugscheiß zurück jetzt wird's nämlich kniffelig! von der nomenklatur her gibt es bei MINI in den preislisten vier varianten die serienmäßig ein automatikgetriebe an bord haben: Countryman (S E ALL4, SD, SD ALL4) und Clubman (SD ALL4). die diesel varienten haben das 8-gang getriebe, der PHEV ist ein sonderfall mit 6 gängen. erhältlich ist die 8-gang automatik bzw. die 8-gang sport-automatik jedoch - wie du richtig anmerkst - auch für die meisten anderen varianten. dann aber nur als sonderausstattung gegen aufpreis.

@flowy82: ich bin gespannt, ob wirklich zur LCI das DKG kommt. denn eigentlich macht es keinen sinn. das aisin 6-gang und 8-gang getriebe ist gut und nur das ausrollen des dkgs über die ganze UKL plattform rechtfertigt den aufwand.

http://www.motoringfile.com/2017/04/04/m...nsmission/

Deutet doch alles darauf hin

http://www.bimmertoday.de/2017/05/12/bmw...ukl-autos/

[Boonzay]

MINI / BMW hat dazu jedenfalls noch nichts gesagt und ob sowas schon zu LCI möglich ist den das ist ja nur das Facelift optisch und im gewissen Rahmen auch technisch. Aber gleich ein komplett anderes Getriebe. (Getriebetechnik ) kann ich mir nicht vorstellen.

Zumal jetzt beim aktuellen Produktupdate, die Lordosenstütze beim Stoff-Leder Sportsitz eingespart wird

Beim nächsten Modellwechsel durchaus denkbar.

[Alukugel]

also ihr habt Recht, bei den aktuellen F Modellen ist ausschließlich Aisin Getriebe verbaut. Das Japanische Unternehmen gehört übrigens zu Toyota!

[bigagsl]

http://www.motoringfile.com/2017/04/04/m...nsmission/

Deutet doch alles darauf hin

http://www.bimmertoday.de/2017/05/12/bmw...ukl-autos/

wenn gabe von motoringfile so etwas schreibt, bin ich immer etwas skeptisch, auch wenn er hervorragende kontakte zum MINI USA produktmanagement hat, das deutlich auskunftsfreudiger ist, als in deutschland, aber durch bennys artikel bin ich überzeugt, dass der wechsel zum DKG kommt. danke für den link.

[Flowy82]

wenn gabe von motoringfile so etwas schreibt, bin ich immer etwas skeptisch, auch wenn er hervorragende kontakte zum MINI USA produktmanagement hat, das deutlich auskunftsfreudiger ist, als in deutschland, aber durch bennys artikel bin ich überzeugt, dass der wechsel zum DKG kommt. danke für den link.

Kein Ding
Hatte auch schon vorher Info gehabt von jemand der bei Getrag arbeitet. Der meinte sie arbeiten an einem DKG für mini . Konnt ich erst nicht so glauben aber durch diese Artikel denke ich es kommt