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Einbau des Stahlunterfahrschutz
#11

Maenf schrieb:Passt die zu 100% auch beim R55 Clubman S?

ich kanns dir nicht zu 100% sagen, aber ich denk schon Head Scratch
der vordere teil sollt sich ja zum r56 nicht unterscheiden? Head Scratch

[Bild: sigpic6490.gif]
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#12

Händler meint, die vom GP2 passt nicht bei meinem Clubman. Head Scratch
Hat das schon jemand bei seinem Clubman S gemacht?

LiquidWhite schrieb:ich kanns dir nicht zu 100% sagen, aber ich denk schon Head Scratch
der vordere teil sollt sich ja zum r56 nicht unterscheiden? Head Scratch
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#13

Hi,

also wie auf den Bildern zu sehen, ist der Unterfahrschutz tiefer als die vorderen Lippen. Man setzt so auf großen Wellen sowie den Tempo-Steinen auf, wenn man gerade fährt. Ich machs jetzt leicht versetzt, dann geht es.

Mini Cooper D 2007, 109Ps
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#14

und was erhoffst du dir davon, außer, dass der bodenabstand noch geringer ist und du jetzt extra darauf rücksicht nehmen musst? das hört sich ja eher nach einschränkung als vorteil an? Head Scratch

[Bild: sigpic6490.gif]
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#15

baum_roman schrieb:Hi,

also wie auf den Bildern zu sehen, ist der Unterfahrschutz tiefer als die vorderen Lippen. Man setzt so auf großen Wellen sowie den Tempo-Steinen auf, wenn man gerade fährt. Ich machs jetzt leicht versetzt, dann geht es.

Sehr unlogisch Head Scratch also hab auch ein KW V3 im Clubbi und habe solche Probleme nicht .

Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik Party 01
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#16

Ich bin ja davon ausgegangen, dass der Unterfahrschutz genau so platziert sit wie das Serienteil, jetzt weiss ich es besser.

KW V3 muss ja nichts heissen, wenn Du die Geschwindigkeitshubbel fährst schleifst Du ja auch.

Mini Cooper D 2007, 109Ps
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#17

baum_roman schrieb:Ich bin ja davon ausgegangen, dass der Unterfahrschutz genau so platziert sit wie das Serienteil, jetzt weiss ich es besser.

KW V3 muss ja nichts heissen, wenn Du die Geschwindigkeitshubbel fährst schleifst Du ja auch.

ich hab ein v1 verbaut, schleife aber nirgends, da die gesetzlich vorgeschriebene mindestbodenfreiheit eingehalten wurde Zwinkern

[Bild: sigpic6490.gif]
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#18

baum_roman schrieb:Ich bin ja davon ausgegangen, dass der Unterfahrschutz genau so platziert sit wie das Serienteil, jetzt weiss ich es besser.

KW V3 muss ja nichts heissen, wenn Du die Geschwindigkeitshubbel fährst schleifst Du ja auch.

Ohje , ich schleife nicht mit dem Unterboden , nur die Plastiklippen rechts und links schleifen mal Stumm

Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik Party 01
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#19

Maenf schrieb:Händler meint, die vom GP2 passt nicht bei meinem Clubman. Head Scratch
Hat das schon jemand bei seinem Clubman S gemacht?

Es sollte passen (habe es nicht probiert - wozu auch, ist ja Serie bei mir), es könnten ein paar Befestigungspunkte fehlen und ob es angepaßt werden muss wenn Du kein Aerokit hast weiß ich nicht sicher. Aber das GP2 Teil dürfte besser passsen als das am Anfang gezeigte Blech in diesem Thread.

Kole Feut un Nordenwind, gift en krusen Bühdel un en lütten Pint.
[Bild: web_rs_gp_star.jpg] [Bild: dscf0983_web_h_thumb.jpg]  [Bild: sig2415_mu.jpg] [Bild: mini_gp_2017_micro.jpg]
Carbon Auspuffblenden (NEU) for sale: LINK .  . .  
   GP2 ist verkauft: Link  ... aber 4 Zylinder finde ich immer noch gut: 4 links und 4 rechts in V-Form angeordnet ....
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt mintis Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
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#20

minti schrieb:Aber das GP2 Teil dürfte besser passsen als das am Anfang gezeigte Blech in diesem Thread.


Das ist auch nicht schwer, die Passgenauigkeit ist nämlich nicht gut. Ich habe es auch scon dem hersteller geschrieben.

Mini Cooper D 2007, 109Ps
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