[Skorpion]

In der Nähe von mir stand vor einer Woche ein R53 Cooper S mit JCW-Kit (Challenge) zum Verkauf. Da der MINI nur 70.000 Kilometer auf der Uhr hat und preislich passte, konnte ich nicht widerstehen und kaufte ihn. Ich hatte zwar schon MINIs der 1. Generation, aber nicht mit Kompressor. Jetzt bin ich dran ihn auf Vordermann zu bringen, da der letzte Besitzer die Wartung etwas vernachlässigte. Gestern wechselte ich den Luftfilter, es war noch der Originale verbaut aus 2005! Als ich fertig war, konnte ich einenSchlauch (siehe Bild) , ist vermutlich ein Unterdruckschlauch, nicht mehr zuordnen respektive ich konnte nicht finden, wo er verbaut war. Er kommt aus einer Ausparung unten beim Luftfilter des JCW Kits. Ist ein dünner schwarzer glänzender Schlauch, dann folgt ein Verbindungsstück aus hellem Kunststoff, daran ist ein Gummischlauch angebracht. Wer kann mir bitte weiterhelfen.

[Bitte was]

Dieser schlauch muss in dein Luftfilterkasten angebaut werden, der führt zu deiner Bypassklappe.

[stutenandy2008]

Moin, in der Nähe der Bypassklappe muss sich ein T-Stück befinden.

[Skorpion]

Moin, in der Nähe der Bypassklappe muss sich ein T-Stück befinden.

Velen Dank für den Hinweis, jetzt sind die Anschlüsse wieder am Platz.

[alfshumway]

Glückwunsch zum neuen MINI

Wie kann jemand nur solange mit dem ersten Luftfiltereinsatz rumfahren? Der Motor muß ja schon Atemprobleme gehabt haben..

[Skorpion]

Glückwunsch zum neuen MINI

Wie kann jemand nur solange mit dem ersten Luftfiltereinsatz rumfahren? Der Motor muß ja schon Atemprobleme gehabt haben..

Vielen Dank Stefan. Ja das verstehe ich auch nicht, dass man so viel Geld ausgibt für einen MINI und es dann bei der Wartung so schleifen lässt. Das Teil hat neu wesentlich mehr gekostet wie meine beiden F56 JCW jeweils gekostet haben. Da diese jetzt fertig mit dem Tuning sind, brauchte ich wieder was zum Basteln. Viele Grüße!