17.11.2017, 22:35
Am besten mal bei Youtube nach N47 Schaben suchen. Am besten hört man es bei 60 grad Kühlmitteltemperatur. Ich würde den ölwechsel verkürzen und weiterhin Spaß haben.
Plus an Masse, das knallt klasse
- MINI² - Die ComMINIty
- MINI² zweite Generation (ab 2006) - R56, R55 Clubman, R57 Cabrio, R58 Coupé, R59 Roadster, R60 Countryman, R61 Paceman
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Liebe Forengemeinde,
Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.
Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.
Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.
Euer
-Team
Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand
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82kW Diesel - Motorschaden durch Bruch vom Kettenrad bei 120 000 km
![[-]](https://www.mini2.info/images/bootbb/collapse.png)
25.02.2018, 16:20
und wie ist jetzt der Stand der Dinge?
![[Bild: 516001_5.png]](http://images.spritmonitor.de/516001_5.png)
12.03.2018, 20:39
Hallo zusammen,
habe den Mini heute zum Bmw Händler gegeben, Realcom Seite auf dem Handy gezeigt das es direkt eine Reparaturseite beim Motor gab.
Er rief mich später an das die Kette sich gelängt hat
Da währe noch ein Problem es fehlen aber 600 km bis 75000 km
.
Tja damit weiterzufahren ist eigentlich zu gefährlich naja er will es zu Bmw schicken und sich morgen noch mal melden.
Ein Armutszeugnis für Bmw das man nicht mal mehr gute Motoren bauen kann ok andere Hersteller können das auch nicht mehr, hätte mir nen Stern kaufen müssen die haben noch Duplexketten
Und das für 31000 € ich könnte
Werde wenn das nicht von Bmw bezahlt wird zur Autobild schicken.
habe den Mini heute zum Bmw Händler gegeben, Realcom Seite auf dem Handy gezeigt das es direkt eine Reparaturseite beim Motor gab.
Er rief mich später an das die Kette sich gelängt hat
Da währe noch ein Problem es fehlen aber 600 km bis 75000 km
.Tja damit weiterzufahren ist eigentlich zu gefährlich naja er will es zu Bmw schicken und sich morgen noch mal melden.
Ein Armutszeugnis für Bmw das man nicht mal mehr gute Motoren bauen kann ok andere Hersteller können das auch nicht mehr, hätte mir nen Stern kaufen müssen die haben noch Duplexketten
Und das für 31000 € ich könnte
Werde wenn das nicht von Bmw bezahlt wird zur Autobild schicken.
12.03.2018, 21:05
Informiere uns bitte, wie sich die Angelegenheit entwickelt.
Danke!
Danke!
I'm from Bavaria, this is in the Near of Germany! 
13.03.2018, 09:47
Miniseb schrieb:Hallo zusammen,
habe den Mini heute zum Bmw Händler gegeben, Realcom Seite auf dem Handy gezeigt das es direkt eine Reparaturseite beim Motor gab.
Er rief mich später an das die Kette sich gelängt hat
Da währe noch ein Problem es fehlen aber 600 km bis 75000 km
Tja damit weiterzufahren ist eigentlich zu gefährlich naja er will es zu Bmw schicken und sich morgen noch mal melden.
Ein Armutszeugnis für Bmw das man nicht mal mehr gute Motoren bauen kann ok andere Hersteller können das auch nicht mehr, hätte mir nen Stern kaufen müssen die haben noch Duplexketten
Und das für 31000 € ich könnte
Werde wenn das nicht von Bmw bezahlt wird zur Autobild schicken.
Die Steuerketten Probleme sind doch bekannt !!!
Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik
14.03.2018, 09:58
Flowy82 schrieb:Die Steuerketten Probleme sind doch bekannt !!!Nicht bei dem PISA Motoren die BMW zukauft, da ist die Kette oben kurz und unten ein Zahnriemen verbaut .
14.03.2018, 10:33
ramski schrieb:da ist die Kette oben kurz und unten ein Zahnriemen verbaut .
wie ist das gemeint bzw. wie soll ich das jetzt verstehen ?
R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"
Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur"
14.03.2018, 12:46
Das ist so falsch. Bei den PSA-Motoren ist für den Nockenwellenantrieb selbstverständlich eine Steuerkette verbaut, der Riementrieb ist nur für die Aggregate (LiMa, WaPu) zuständig...
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