[Xabien]

Hallo zusammen,

schon seit wiederaufleben des Minis schiele ich immer mal wieder in die Richtung und spiele mit dem Gedanken mir sowas zu kaufen.

Nun bin ich zu dem Entschluss gekommen das die Zeit gekommen ist und somit möchte ich mich vorab natürlich genauer einlesen damit ich nicht auf die Nase falle bei dem Vorhaben.

Objekt der Begierde sind entweder ein Coupe oder Raodster in der JCW Variante. 

Wichtig ist für mich das ich ein Fahrzeug mit wenig Laufleistung, tadellosem Zustand und Historie suche. Der Wagen wird bei mir nur bei schönem Wetter als Zweitwagen bewegt und somit hoffe ich über die Jahre den Zustand erhalten zu können.

Ich denke bis ein passender Kandidat auftaucht wird ein wenig dauern...aber wenn ich etwas finde, auf was ist bei den Varianten besonders zu beachten?

LG

[alfshumway]

Servus und Herzlich Willkommen im - Forum und bei den Gleichgesinnten

Nix ist unmöglich, wie es so schön heißt, und erst vor ein paar Wochen ist hier jemand mit einem JCW Roadster fündig geworden.

Aber mal die - theoretische - Auswahlmenge, die Dir so in etwa zur Verfügung steht - auch theoretisch:

Verkäufe in BRD insgesamt:

R58 JCW N14: 302
R58 JCW N18: 186

R59 JCW N14: 259
R59 JCW N18: 374

Bei den 374 kannst Du meinen Roadster schon mal rausrechnen...

[Xabien]

Servus Alfi,

danke für deine Antwort. Ich denke mal das es eine lange Suche wird...ich finde diesen gar nicht uninteressant, werde mal Kontakt aufnehmen:

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai...95&ref=srp

Wie erkenne ich ob es ein N14 oder N18 ist? rein von den Baujahren her habe ich unterschiedliche Dinge im Netzt gefunden...

Sind deine Zulassungszahlen auf den jeweiligen JCW gemünzt?

[alfshumway]

Die Zahlen sind die BRD-Verkaufszahlen des JCW, vom S sind sie höher.

Zulassungsmonat heißt ja nicht gleich Baumonat, wenn der Neuwagen erstmal beim Händler im Showroom gestanden hat könnte da einiges an Zeitraum dazwischen sein.

Optisch sieht man es gut an der Kunststoff-Abdeckung des Zylinderkopfdeckels:
N14 sichtbare Kabelverlegung mit den 4 Kabeltüllen zu den Kerzensteckern/Zündspulen
N18 alles verborgen durch die ziemlich glatte Abdeckung mit dem Works-Logo

schau mal in die Fotos in meiner Fußzeile...

[Coupeler]

Hallo Xabien,
wenn Du dich für einen R58 oder R59 entscheidest schau bitte dass Du einen N18 Motor nimmst, dieser ist zwar auch nicht fehlerfrei aber der N14 ist doch etwas anfälliger.
Kannst unter dem Stichwort N14, N18 hier im Forum einiges finden oder bei mir schauen, ich habe mittlerweile genug an meinem N14 gemacht.
In den Kleinanzeigen bei Ebay steht öfters mal einer drin.
Bei der aktuellen Lage bin ich am überlegen ob ich meinen R58 hergebe, bin mir aber noch nicht sicher.