[mnb009]

Hallo Leute,

mich habe ich ja schon vorgestellt und hier nun noch ein wenig von meinem Auto.

MINI-N MM91
155KW/211PS
EZ 05/2009
46.300km

Ausstattung:
Chili Paket
Sparkling Silver
Dach und Spiegel in Schwarz
Chrome Line Exterieur
Leder Lounge Hot Chocolate
Interieurfarbe Hot Chocolate
Interieuroberfläche Piano Black
Colour Line Cream White
Alu Line Interieur
Dachhimmel anthrazit
Innenspiegel automatisch abblendend
Sportlenkrad mit Multifunktion
Sportsitze
Beifahrersitz Höhenverstellung
Sitzheizung
Armlehne vorne
Ablagenpaket
Komfortzugang
Panorama Dach
Sonnenschutzverglasung
Aussenspiegel anklapbar und beheizt
Frontscheibe und Waschdüsen beheizt
Regensendor und automatische Fahrtlichtsteuerung
Xenon
Nebelscheinwerfer
Klimaautomatik
Bordcomputer
Sport Button
DTC
PDC
Mini Hifi Lautsprechersystem
Navi Professional mit Spracheingabe
TV-Funktion
Bluetooth / USB


1. Der Erstkontakt

Mein erstes Aufeinandertreffen war 2002 als Mini den R5..glaube..3 Cooper S vorgestellt hatte. Auf einer Probefahrt wurde klar "ein geiles Gerät".
Er war leider ein wenig zu klein als Hauptauto und damals auch noch zu teuer um ihn nur als Drittwagen zu kaufen.

Viele Monde später, im Februar diesen Jahres, wurde mein vorheriges Auto vom elektrischen Fehlerteufel befallen.
Schnell stand fest es ist Zeit für etwas Neues.

Ab ins Internet und BÄÄÄÄHM da war er. Ins Auto gesprungen vorbeigefahren, sc... Samstag Nachmittag keiner mehr da. Foto gemacht, zum Bekannten gedüst "Hey, du kennst doch jemand der da arbeitet".
Etliche anrufe später stand der Termin für Montag abend fest und wie der ausging wisst ihr ja schon.


2. Die Wartezeit

Durch meine Arbeit war es mir leider erst möglich in der darauffolgene Woche am Donerstag den Mini abzuholen.
Lange 10 Tage galt es also zu überbrücken.

Tante Googel brachte einige erstaunliche Sachen zum Vorschein. Unteranderem das Mini2-Forum.
Hier konnte ich zum Beispiel nachlesen wie selten eigentlich der Mini CLubman und dann noch auch als JCW ist.

Auch wurde gleich das erste Zubehöhr geordert.
Einen Satz original Gummifußmatten.


3. Tag der Abholung

Ich hatte mir den ganzen Vormittag freigenommen, war ich richtig aufgeregt und freute ich mich wie ein kleines Kind auf sein neues Spielzeug.
In der Nacht schon unruhig geschlafen stand ich natürlich viel zu früh vor dem Autohaus um die Papiere abzuholen.

Eine Stunde später,es war so gegen 8, auf der Zulassungsstelle hatten es alle voll auf mich abgesehen.
Die Beamtin hatte leichte Probleme meine alte Nummer zu übertragen, der Zahlautomat kaputt, beide Nummernschildstellen geschlossen und die 3. die Straße gegenüber.

Als ich dann endlich um 11Uhr wieder in der Werkstatt war um den Clubman in Empfang zu nehmen fing es an wie aus Kübeln zu schütten.
Eine kurze Unterweisung noch und ich machte mich auf den Weg zur Arbeit. Meine geplante längere Kennenlernfahrt wurde somit auf später verschoben.


4. Die erste Woche

Am Wochenende wurde alles eingeräumt. Starthilfekabel, Abschleppseil, Verbandskasten usw. das übliche halt.
Die Veloursmatten duch die aus Gummi ersetz, das Handbuch studiert und sich ein wenig mit der Bedienung vertraut gemacht.

Mit Verwunderung festgestellt wie man ain Auto ohne Öl oder Wassertemperaturanzeige bauen kann und sich an das Kaltstartnageln gewöhnt.
Im Forum über den Kettenspanner gestolpert und gleich für den nächsten Kundendienst mit eingeplant.

Der Rest der Woche verlief ohne weitere Vorkomnisse brachte aber zur Erkentniss das ich mich von nun an immer im Sportmodus bewegen werde.
Die Lenkung gefällt mir dort sehr viel besser. Natürlich ist auch der Sound nicht zu verachten, nur das Gaspedal ist nicht so mein Fall.


5. Der erste Werkstattbesuch

Woche 2 und 3 wurden damit verbracht die Frontscheibe zu tauschen da 4 Drähte der Heizung auf der Fahrerseite ohne Funktion waren.
Ebenso wurde eine Sonnenblene ersetzt weil die Abdeckung vom Schminkspiegel fehlte.

Beides wurde auf Kulanz und ohne welche Probleme vorgenommen.
Dazu bekam ich kostenlos einen Leihwagen gestellt.

Ich machte mir schon Gedanken ob es eine gute Enscheidung war meinen Opel gegen einen Mini zu tauschen.
Aber von nun an lief der R55 wie ein Kätzchen und machte keinen Ärger mehr.


6. Das Forum

Die letzten 6 Monate habe ich viel gelesen und aufgeschnappt.
Der Ölmessstab lässt sich besser ablesen wenn man ihn auf einer Seite anfeilt. Die Splittdoor öffnet jetzt von allein. Einfach nur die Dämpfer tauschen.

Felgen und Reifen, sowie ein Ladeluftkühler mit Softwareanpassung sind schon fest geplant.
Das Aeropaket und ein Gewindefahrwerk wären noch das i-Tüpfelchen.

Allerdings habe ich auch ein normales Leben. So kann ich auch mal ein halbes Jahr weg sein oder mich auch nur wegen einer Kleinigkeit melden.
Bleibt alle so glücklich und verstrahlt und danke für die vielen Info`s.


Habe fertig


PS: Sicher eine gewagte Farbkombination die ich mir selber nie ausgesucht hätte. Aber sie hat was. Und nur für euch gewaschen und geputzt.


edit alfshumway: Ich helf mal hier aus mit dem Fotoeinbinden: