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HDP neu. Immer noch Fehler HDP vorhanden. Hilfe bei Diagnose
#51

Hallo,

Du hast doch einen N14, oder?
Da könntest Du die HDP von Peugeot mit Teilenummer 1920LL verbauen - die ist die Gleiche, die Du von BMW/MINI bekommst, nur sollte sie etwas billiger sein.

Hast Du Dir übrigens die letzten Beiträge von Ebolike und mir angesehen? In beiden Fällen exakt die gleiche Ursache und wenn man noch ein wenig im Web stöbert, findet man noch unzählige Beitrage über R56 MINIs mit seltsamen Störungen im Kraftstoffsystem. Gar nicht so selten war es dann am Ende die besagte defekte Lötstelle in der Fuse Box (siehe Bilder).

In meinem Fall lief das Auto nahezu täglich völlig normal (von leichtem Ruckeln mal abgesehen), in den letzten 4 Monaten blieb ich jedoch 4 Mal liegen. In jedem Fall liess sich der MINI nach etwa 15 - 60 min wieder normal starten und fuhr, als wäre nichts gewesen.

Ich schreibe das nur, nicht dass Du nun eine zweite neue HDP kaufst und am Ende dann das selbe Problem hast, wie wir hier beschrieben haben.
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#52

Du könntest vor dem Kauf einer weiteren HDP auch versuchen deine alte zu reparieren. Gibt Berichte und Videos dazu im Netz. Scheinbar gibt in den meisten Fällen irgend eine Dichtung in der Pumpe den Geist auf. Nach Austausch und der Dichtung und befüllen mit ATF liefen die meist wieder ordentlich
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