Dieses Forum verwendet Cookies
Dieses Forum benutzt Cookies um Deine Login-Informationen zu speichern, falls Du hier registriert bist oder von Deinem letzten Besuch, falls Du nicht registriert bist. Cookies sind kurze Textdateien, die auf Deinem Computer/Gerät gespeichert werden; die Cookies, die von diesem Forum erstellt werden, können nur hier benutzt werden und stellen kein Sicherheitsrisiko dar. Unsere Cookies speichern Informationen zu den von Dir gelesenen Themen. Durch den Zugriff auf diese Internetcommunity schließt du einen Nutzungsvertrag mit dem Betreiber dieser Community und erklärst dich mit den hier abgebildeten Regeln und der Datenschutzerklärung einverstanden. Wenn du mit unseren Regeln oder der Datenschutzerklärung nicht einverstanden bist, darfst du die Community nicht mehr betreten oder sie nutzen. Bitte bestätige die Frage, ob Du Cookies annimmst oder ablehnst.

Unabhängig von dieser Auswahl wird trotzdem ein Cookie in Deinem Gerät gespeichert, um Dir diese Frage beim nächsten Besuch nicht noch einmal zu stellen. Du kannst die Cookie Einstellung jederzeit über den Link in der Datenschutzerklärung ändern.

Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

R58 defekte Bremssättel
#21

Hier nun das Foto


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   
Zitieren
#22

Und eins vom Bremssattel ?

Mini Roadster JCW /EX-Mini Clubman JCW / CM All4 S Automatik Party 01
Zitieren
#23

wie wäre es denn, die originalen stehbolzen einzubauen und dann originale scheiben zu nehmenHead Scratch

gruß vom scheffi Zwinkern
[Bild: 505009_5.png]
Zitieren
#24

Warum kommt niemand auf die Idee die , vermutlich mit Loctite eingeklebten, Stehbolzen wieder herauszudrehen, originale Bremsscheiben und Radbolzen zu verbauen und gut isses?
Just my 2 cents
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt wackers Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
Zitieren
#25

War ich wieder zu langsamAugenrollen
Zitieren
#26

scheffi schrieb:wie wäre es denn, die originalen stehbolzen einzubauen und dann originale scheiben zu nehmenHead Scratch

Originale Stehbolzen?! Es gibt ja keine.... oder war das nur ein Verschreiber?!
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt ASs Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
Zitieren
#27

wacker schrieb:Warum kommt niemand auf die Idee die , vermutlich mit Loctite eingeklebten, Stehbolzen wieder herauszudrehen, originale Bremsscheiben und Radbolzen zu verbauen und gut isses?
Just my 2 cents

Das wollen Sie ja nächste Woche versuchen. Kommt halt jetzt drauf an, wie die Stehbolzen verbaut wurden. Ich kenne das auch so mit dem Loctite, aber wir hatten ja schon einpressen, löten... Confused
Zitieren
#28

Stehbolzen einpressen kenne ich nur aus der Nutzfahrzeugbranche.
Dieses sind eigentlich auch Bolzen mit einem Bund und werden von hinten eingeschlagen\ gepresset.
Löten an der Radnabe ist schon fast vorsätzlicher und grober Unfug, auch das schließe ich aus.
Sowie ich das auf dem Foto erkennen und interpretieren kann, ist ein Stehbolzen mit mittigen Bund in die Radnabe eingeschraubt worden, die Löcher der Bremsscheibe aufgebohrt und montiert worden. Wenn es so gemacht worden ist, naja.......

Ich finde es erstaunlich das Du mehrmals zur Werkstatt fährst, immer irgendwas demontiert oder erneuert wird und niemand auf die Idee kommt mal genau hinzusehen.
Gruß
Torsten
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt wackers Beitrag:
  • ichweißeswirklichnicht
Zitieren
#29

wacker schrieb:Ich finde es erstaunlich das Du mehrmals zur Werkstatt fährst, immer irgendwas demontiert oder erneuert wird und niemand auf die Idee kommt mal genau hinzusehen.
Gruß
Torsten

Ja, der Ablauf der Dinge ist etwas irritierend. Es sieht so aus, als sei das mit den Stehbolzen und Bremsscheiben für die Mechaniker sehr irritierend und hat zu dem Geschwafel verleitet.
Im gestrigen Termin mit dem Werkstattleiter war es zumindest so, dass sich Zeit genommen wurde und ich das Gefühl hatte, dass nicht rumgeschwafelt wurde.

Dennoch ist es BMW. Inoffiziell wurde darüber gesprochen, ich könnte nach Prüfung der Bolzen die Scheiben natürlich von einem Fachbetrieb etwas aufbohren lassen, aber BMW macht das natürlich nicht. Und ehrlich gesagt, auch wenn ich letztlich nicht glaube, dass das problematisch wäre, ist mir irgendwie nicht wohl dabei. Außerdem bliebe dann ja auch das Problem mit den Scheiben für alle Zukunft.

Ich hoffe, die bekommen die Stehbolzen raus, ohne die Nabe zu zerstören. Dann kommen wieder Radschrauben rein und gut ist. Wir werden sehen....
Zitieren
#30

scheffi schrieb:wie wäre es denn, die originalen stehbolzen einzubauen und dann originale scheiben zu nehmenHead Scratch
Originale Stehbolzen? Hast du mal einen Link dazu wo man die herbekommt...

R59 MCS 2012 LCI Lightning Blue mit Recaro Sportsitzen! HJS Downpipe
R55 JCW 2011 LCI Laser Blue

ehemalige:
R56 MCS 2011 Laser Blue + JCW Kit MiniChallenge.ch + minti Downpipe
R56 MCS 2007 Mini Challenge
R55 MCS 2008/2012 Hampton
Zitieren


Gehe zu:


Benutzer, die gerade dieses Thema anschauen: 1 Gast/Gäste
Wichtige Ankündigung
Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²-Team


Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand