[RoadRunn3r]

Hi ihr,

Wahrscheinlich werde ich jetzt gesteinigt, aber ich will es mal versuchen...

Gibt es jemanden unter uns, der mir einen "OBD Kundenflasher" oder eine OBD Datei von seinem Mini erstellen kann und es mir zuschicken kann...?

Habe den Winter umgebaut und brauch ne Software für einen Cooper S R53 FL

Verbaut:

JCW Kit
Blaue Düsen
15% Pulley
BMC Carbon Intake
MSD Ignition
Lightwhey 0% Crank Pulley

Steinigt mich nicht... aber vllt. kann mir jemand was zuschicken oder hier bereit stellen....

Danke im vorraus

[masterfingerz]

Dem schliesse ich mich an, könnte auch die FL JCW Software gebrauchen. Hab das JCW Kit mit der 200ps Software und nun kommen die blauen Düsen rein und da bräuchte ich halt die FL Software.

Danke

[alfshumway]

Keine Sorge, hier wird niemand gesteinigt.

[Markus1984]

Würde mich da auch anschließen für die JCW Software
bei mir kommen ebenfalls die größeren Einspritzdüsen rein


mfg.markus

[feschtag]

Servus!

Via OBD geht das leider nicht, aber ihr dürft gerne bei mir vorbeikommen
und ich spiele euch die JCW Software auf.
STG einschicken geht leider ebenfalls nicht, nur mit Fahrzeug.

Solltet Ihr nen MINI Bj. 2006 haben, gerne auch die GP Soft.


Sascha

[masterfingerz]

Da meine Email scheinbar nicht angekommen ist, wo sitzt du denn?

[emreoez]

Nähe Mannheim (68165) biete ich es auch an

Für Vorfacelift: 200 PS (ohne düsen) oder 211 PS (mit düsen)
Für Facelift: 211 PS (mit düsen) oder ab 07/2004 die 218 PS GP Variante

[Green Hell]

Glaube jemand hatte das schon gefragt. Aber wieviel merkt man von 200Ps ohne Düsen? Dreht er nur untenrum besser/schneller, verbraucht er weniger, so Sachen halt.

[chrom-styler]

Diese Software https://mychiptuningfiles.com/de/chiptun...-1-6-218hp ist doch viel interessanter...

250PS können schon was :-P
da wäre der Umbau für meinen 170er echt eine Überlegung wert...

[daffy_duck]

Du hast aber schon gesehen, dass die von einer 218PS-Version ausgehen?
Da bleibt Dir der vorherige Umbau also auch nicht erspart... Und ganz ehrlich, da habe ich mehr Vertrauen in die (auch hier vorhandenen) Aussagen diverser Motorenbauer, die sagen dass da oben die Luft schon verdammt dünne wird...