[Der Doc]

Hallo zusammen!
Gestern wurde mein 2012er JCW durch diesen Fehler in den Notlauf geschickt. Fehlerlampe an mit dem Hinweis weiter fahren zu dürfen. Mein festverbautes OBD-Tool zeigte dann auch Sprünge in der Kühlwassertemperatur zwischen -40 Grad und einem plausiblen Wert. Echt nützlich das Ding.
Habe dann als der Motor warm war den Fehler gelöscht und erneut gestartet. Dann war erstmal wieder alles gut. Temperatur stabil. Leistung wieder da.
Werde morgen mal versuchen beim Händler einen Sensor zu bekommen. Könnte auch das Steuergerät oder das Kabel sein. Einen Marder schließe ich aus, so verbaut wie das Ding ist.
Wer hat den schonmal gewechselt?

Gruß der doc

[Der Doc]

War heute beim Mini Dealer. Den T-Sensor gibt es nicht mehr einzeln, sondern nur im Verbund mit dem Thermostat. Hab mir den Wechsel mal auf YouTube angeschaut. Ziemlich viel gefummel, da gebe ich den Wagen nun doch lieber zum Profi.
Heute bin ich auch fast liegen geblieben. Kaltstart war zunächst kein Problem. Das Steuergerät glaubt an -40 Grad und schüttet wohl heftig Sprit rein. Dann habe ich den Wagen nach 2 km abgestellt. Ein Fehler. Der Sensor hatte kurz zuvor immer noch -40 angezeigt. Beim Wiederstart ist er dann restlos abgesoffen. Im vierten Anlauf - sah mich schon heim laufen- ist er dann langsam gestartet. Zumindest weiß ich nun, dass die Batterie noch gut beinander ist. Dann war auch die angezeigte Temperatur wieder plausibel und alles gut und konnte ganz normal weiter fahren.

[Der Doc]

Mini war nun beim Händler. Thermostat wurde getauscht gegen eine Version mit zwei Temperatursensoren. 480 € bin ich hierbei losgeworden.