[düsseldorfer]

Ich hatte den R57 JCW mit Schalter und war 7 Jahre lang seeehr zufrieden.

Nun habe ich seit 4 Wochen den F57 LCI mit 8 Gang-Automatik und bin mehr als happy damit.

Das Getriebe schaltet 100% perfekt, was kein Wunder ist, da es mit dem Navi gekoppelt ist, und legt z.B. vor Kurvenkombinationen den richtigen Gang ein. Besser geht es nicht!!

Emotionalität geht keinesfalls verloren, im Gegenteil, über die Lenkradpaddels kann man herrlich selbst schalten, was absolut Freude bereitet.

Leider gibt es dieses Jahr keine Works LCI mehr (zu bestellen), da diese lediglich 4 Wochen produziert wurden.

[Clubmann S]

Halllo in die Runde,

ich liebäugel mit nem F56 JCW.. Würde mal in die Runde fragen ob Handschalter oder besser die Automatik nehmen?

Bin bis dato (R56 S) nur Handschalter gefahren.

Bin offen für alle Pro & Contra‘s

Grüße aus der Hauptstadt

Hey,
ich glaube das deine Frage hier : http://www.mini-f56-forum.de besser beantwortet
wird

Ich habe 3 R Modelle R55 S, R56 S ,R 60 S all4 mit Schalter gefahren (Bin nie Automatik gefahren)habe immer gesagt,ich werde mir nie ein Auto mit Automatik kaufen! Mein jetziger F56 S hat Automatik echt geil.
Habe den Kauf bis heute nicht bereut

[AndiJCW]

Hallo,
da ich mir demnächst einen F56 Cooper S am besten noch in meiner Lieblingsfarbe volcanic orange kaufen möchte und bereits beim BMW Vertragshändler einen 6. Gang Handschalter gefahren bin und davon irgentwie nicht so richtig überzeugt war (obwohl ich bisher immer nur Handschalter gefahren bin) wollte ich als Vergleich noch den mit 6. Gang Sportautomatik und Pedals als Vergleich testen.
"Leider" hatte mein Händler nur ein Facelift Cooper S Cabrio mit der neuen 7. Gang DKG.
Was soll ich sagen mich hat noch nie eine Probefahrt mit einen Auto so überzeugt wie mit diesem DKG Getriebe.
Selbst in D fährt er sich schon sehr schön nur das runterschalten von mehreren Gängen beim "Kickdown" war etwas verzögert.
Im S Modus fuhr er halt meist zwei Gänge niedriger bei erhöhter Drehzahl um dementsprechend jederzeit sportlicher zu Beschleunigen.
Aber das absolute Highlight war der M Modus mit den + und - Pedals.
Das hoch und runter schalten ging extrem schnell und absolut ruckfrei.
Mir persöhnlich hat das dermaßen viel Spaß bereitet das ich jetzt gerne mal dazu im Vergleich die "alte" 6. Gang Sportautomatik/Pedals mit Wandler im Vergleich hätte denn nur die gab es im Cooper S in volcanic orange.
Hat hier jemand die beiden schonmal im Vergleich gefahren?

[keram]

Ich bin 2 Jahre Sportautomatik gefahren und habe nun den F54 JCW als Handschalter - weil er als Halbjahreswagen halt nur noch so da stand. Ich komme mit beiden Varianten super klar - aber der Handschalter macht mir dann doch nochmal mehr Spaß. Außer im Stau...

[doctom]

Hallo, mich würde interessieren auf wie viele Nm das Handschaltgetriebe im JCW LCI F56 ausgelegt ist und auf wie viele nm das 8 Gang Wandlergetriebe?

[Waldmann]

moin, also ich hatte einen JCW von Manhart zum testen den F300.... er hatte 43tkm auf der Uhr und war doch recht agil..... NM kenne ich nicht aber die 300 PS haben doch sehr heftig gescharrt..… jedoch würde ich mehr als 500NM meinem nicht zumuten.... lieber schmeiße ich einiges raus und mach ihn leichter und kompensiere es so.