R55 vs F54 - Optik, Stückzahl, Käufergruppe, ...

Wichtige Ankündigung

Liebe Forengemeinde,

Leider müssen wir euch mitteilen, dass mini2.info zum 30.06.2024 offline gehen wird und damit auch das Forum eingestellt wird.

Wir danken Euch für viele gemeinsame Jahre im Forum, unzählige spannende Themen und den regen Austausch vor allem in den ersten Jahren, für wundervolle Treffen und die daraus entstandenen persönlichen Freundschaften.

Bitte nutzt die Zeit, um ggf. noch Eure Daten, Bilder oder persönliche Erinnerungen zu sichern.

Euer MINI²

-Team

Weitere Infos erhaltet Ihr im zugehörigen Thema: Time to Say Goodbye: MINI² geht am 30.06.2024 in den Ruhestand

Ansichts-Optionen

R55 vs F54 - Optik, Stückzahl, Käufergruppe, ...

pietsprock
Orientierungsfahrer

Beiträge: 804
Themen: 13
Gefällt mir erhalten: 15 in 10 Beiträgen
Gefällt mir gegeben: 34
Registriert seit: 12.09.2006
MINI: F56
Modell: Cooper D
Wohnort: Sprockhövel

09.07.2018, 13:28

zeke schrieb:Du vergisst bei deiner Schönrechnerei leider einen wichtigen Punkt. Der F54 ist im Gegensatz zum R55 in der Kompaktklasse, dem zulassungsstärksten Fahrzeugsegment positioniert. Und da spielt der F54 trotz seiner Zugeständnisse an den Massengeschmack nur eine sehr untergeordnete Rolle. Von „alles richtig gemacht“ kann also keine Rede sein.

Na gut... Dann hat MINI alles falsch gemacht und die R55-Fans haben Recht... Sonne

Schönrechnerei sehe ich da nicht... MINI hat ein klar definiertes Absatzziel, welches erreicht wurde und wird... wo soll da der Fehler sein?

Und es ist doch folgerichtig, dass der Clubman auch an die Optik der F5x-Generation angepasst werden musste...

@Moderation ... gibt es einen anderen Thread, in dem das diskutiert werden kann? Hier ist es ja offtopic ... danke

"project oneM" - 1.000.000 KM im MINI F56? - Blog auf Facebook Hier...