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Lenkrad Flattern - Kurven, Bremsen, Bodenwellen
#11

Wenn ich mir die hinteren Querlenkerlager anschaue (bzw. die Reste davon), dann bin ich mir relativ sicher die Ursache gefunden zu haben Zwinkern. Dämpfer bei 120tkm zu wechseln ist sicher keine schlechte Sache, aber wie ich schon schrieb - mein E46 mit kaputten hinteren Querlenkerlagern hat sich fast genauso gefahren.


Grüße
Sven
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#12

SvenRu schrieb:Wenn ich mir die hinteren Querlenkerlager anschaue (bzw. die Reste davon), dann bin ich mir relativ sicher die Ursache gefunden zu haben Zwinkern. ...

Die konnte ich ja nicht sehen! Pfeifen

... und deshalb war Deine Beschreibung die Grundlage meiner Annahme!
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#13

Moin,


kurzes Feedback - Achsträger ist wieder drin.


Erneuert wurde:


- Hydrolager
- vorderes inneres Querlenkerlager
- Koppelstangen
- Stabi-Gummis


Fahrverhalten ist wieder wie es sein soll - das beschriebene Verhalten ist komplett weg.


Nächste Schritte werden sein:


- Neue Spurstangen im Rahmen der jetzt notwendigen Fahrwerksvermessung
- Neue Stoßdämpfer
- Neue Domlager
- Neue Traggelenke (liegen schon bereit, werden im Rahmen des Fahrwerkumbaus getauscht)


Also einmal eine neue Vorderachse bitte Smile


Grüße
Sven
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#14

Bei mir steht glaube ich das selbe Spiel an.
Mein 08er Clubbi S hat mittlerweile 110000km drauf.
Hydrolager Fahrerseitig sind meiner Meinung nach durch. Stoßdämpfer würde ich auch mal tauschen.
Was sollte man noch tauschen?
Machen die Traggelenke oder Domlager Sinn?

Gruß Jonas

Viele Grüße
Jonas
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#15

Ich finde die Aufstellung von Sven sehr gut. Wenn du dich daran orientierst machst du nicht viel verkehrt.
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