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Mit dem Unterschied, dass die Team Dynamics nur die Hälfte kosten.
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.....ist doch nur Geld
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Die Pro Race 1.2 sind super Felgen..
Billiger als OZ (wenn auch nicht viel, Gewicht nicht wirklich anders und meistens zugelassen).
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@Dr.House.......das hat mit voll hängen nichts zu tun, ist halt Hobby und bei den Rädern sparst du im Verhälnis gesehen mehr, als bei jedem anderen Tuning. Will sagen, dass das Gewicht der Räder sich sehr gravierend auf das gesamte Auto auswirkt. Du kannst für Show and Shine Radsätze viel mehr Geld ausgeben und das Auto dadurch noch viel schlechter machen.....
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Green Hell schrieb:Die Pro Race 1.2 sind super Felgen..
Billiger als OZ (wenn auch nicht viel, Gewicht nicht wirklich anders und meistens zugelassen).
Nicht billiger? Die Team Dynamics kosten 180 Euro Stück und die ultra 330 und allegritta 390?
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Habe doch geschrieben sie sind billiger
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Du hast aber geschrieben "nicht viel" ich finde die Hälfte schon viel billiger.
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Bleibt aber im Vergleich zu anderen Maßnahmen noch immer fünfzig.
Schau dir die Differenz der Felgen an im Preis und dann die Kosten für eine Downpipe, einen LLK oder gar irgendwelchen Nippes an. Er hat da schon Recht
Was man überlegen kann, in meinen Augen, ist ob es die leichteste Felge in 7,5“ oder eine gleich schwere in 7“ sein soll, welche Reifen brauche/möchte ich für das was ich fahre (Federal zB sind sackschwer).
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danke schonmal für euren Rat. Die Pro Race oder vielleicht auch ultraleggera sind denke ich ein gutes Mittelding. OZ alleggerita sind leider teuer... In 7j oder in 7,5j? und welche ET ist dann empfehlenswert?
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