06.12.2018, 17:53
Twin schrieb:nur S oder auch JCW (auch wenn da jetzt nicht viel um ist)
würde mich interessieren, was bis auf die üblichen Verdächtigen (Kettenspanner, Thermostat, HDP, SUV...) bei höherer Laufleistung noch so Probleme machen könnte.
bislang hats ja immer geheißen die N14 sind sehr zuverlässig
danke, lg Twin
Ich verstehe nicht, was ein Kettenspanner auf der Liste der "üblichen Verdächtigen" macht. Dieses Teil kostet weniger als eine Tankfüllung und soll ein troublemaker sein?
Nach gut 205.000 Km Erfahrung mit meinem Cooper S N18 sieht meine Liste so aus (allesamt ein paar hunderter "schwer"):
Steuerkettentrieb, HDP, Turbolader, Thermostat, ZMS (+Kupplung), Ventildeckel, ...