[DirtyHarry163]

Hallo zusammen...

Hat schon jemand Erfahrung mit dem Einbau von dem Original Fahrwerk Plus vom R53 in einen R56? Geht das? Wenn ja wie ist das mit dem Eintrag beim TÜV?

[feschtag]

Servus!

Nein!

Und der Sinn dahinter verstehe ich ebenfalls nicht!
Andere Achsgeometrie, Gewicht, ...


Sascha

[Boonzay]

vielleicht weil Fahrwerk plus 10mm tiefer heißt.

so ist es jedenfalls bei beiden Varianten R53 u. R56 gewesen.

Aber dennoch denke ich das es nicht kompatibel ist und schon gar nicht sinnvoll. Ausser man bekommt ein nagelneues Fahrwerk eine R53 um es dann sofern paßt in einem R56 ein zu bauen.

Ich gebe aber gern zu das zumindest beim R56 ein optischer Unterschied zu sehen ist wenn Fahrwerkplus verbaut ist und man ihn dann noch tiefer z.b. Federn legt.

Anbei die beiden Varianten mit 30mm H&R Federn. der Cooper S weiß mit Fahrwerk plus, der rote JCW ohne.

[feschtag]

Servus!

Wenn überhaupt, passt nur das Fahrwefk vom GP1 in einen R56,
da dieser die selbe Aluaufnahme an der HA hat.

Ale anderen CooperS 2001-2006 sind nicht identisch!



Sascha

[ichweißeswirklichnicht]

Ich gebe aber gern zu das zumindest beim R56 ein optischer Unterschied zu sehen ist wenn Fahrwerkplus verbaut ist und man ihn dann noch tiefer z.b. Federn legt.

An welchen geänderten Bauteilen genau liegt das?

Die Federn selbst können es dann ja nicht sein. Hinten könnte ich mir noch gut vorstellen, dass der obere Federteller kürzer ausfällt, da der Alulängslenker wohl kaum geändert sein dürfte. Weiß zufällig jemand ob ich richtig spekuliere? Vorne gäbe es genauso zwei Möglichkeiten, entweder sitzt der Federteller tiefer, oder es gibt ein anderes Federbeinlager.