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Airbag 2 Speichen Lenkrad auf 3 Speichen?
#1

Hallo
kann man den Airbag des 2 Speichen Lenkrads auf das des 3 Speichen Lenkrads durch ggf. einen Trick (Ausschneiden der 3. Speiche oder Zukauf einer passenden Abdeckung) weiterverwenden oder passt das keinenfalls?



Eigentlich sollte doch ein 2010er Clubman S (N18) das 3 Speichen Lederlenkrad serienmässig haben oder nicht?



Grüße woolie
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#2

Am besten mal im BMW ETK checken...ich würde denken es sind 2 verschiedene Teilenummern...
Da bliebe dann wohl nur der Neukauf, ich denke nicht das jemand von 3-Speichen auf 2-Speichen wechseln will.

Im Zweifel ist erstmal nix serienmäßig sondern muss teuer gekauft werden Zwinkern

[Bild: 446698.png]
MINI LPG Cooper Clubman Langstrecken-Bomber Yeah!
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#3

Zitat:Eigentlich sollte doch ein 2010er Clubman S (N18) das 3 Speichen Lederlenkrad serienmässig haben oder nicht?

Da könnten Dir die Kataloge und Preislisten im Config-Bereich Auskunft geben: MINI Kataloge, Preislisten, Zubehör, Lifestyle etc.

Das Produktionsdatum Deiner Clubbi's kannst Du über www.bimmer.work rausfinden

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#4

woolie schrieb:Hallo
kann man den Airbag des 2 Speichen Lenkrads auf das des 3 Speichen Lenkrads durch ggf. einen Trick (Ausschneiden der 3. Speiche oder Zukauf einer passenden Abdeckung) weiterverwenden oder passt das keinenfalls?



Eigentlich sollte doch ein 2010er Clubman S (N18) das 3 Speichen Lederlenkrad serienmässig haben oder nicht?



Grüße woolie

Wenn es ein deutsches Fahrzeug ist ja, dann sollte der S ein 3 Speichen Sportlenkrad haben. Pfeifen was mit dem N18 aber weniger zu tun haben sollte.

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 07/10;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018
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#5

Boonzay schrieb:Wenn es ein deutsches Fahrzeug ist ja, dann sollte der S ein 3 Speichen Sportlenkrad haben. Pfeifen was mit dem N18 aber weniger zu tun haben sollte.


Ich denke, es ist ein deutsches Modell, im Katalog von 2010 steht es zwar anders .... naja - nicht weiter schlimm.



Folgende Daten bekommen ich anhand der Fahrgestellnummer raus:

[FONT=&quot]Plant Oxford[/FONT]

[FONT=&quot]Production Date 2010-06-10[/FONT]
Standard Equipment

Dynamic Stability Control (dsc)
Dynamische Stab. Control (dsc)
Leather Steering Wheel
Lederlenkrad
Sport Seats F Driver/front Passenger
Sportsitze Fuer Fahrer/beifahrer
Additional Decor Rings
Erweiterte Dekorumfaenge
Speedometer With Kilometer Reading
Kilometertacho
Rear Fog Lamp
Nebelschlussleuchte
Language Version German


Sprachversion Deutsch
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#6

hatte Unterlagen von 2011 Oops! hier im Downloadbereich sind ja die Preislisten hochgeladen, und ja 2 Speichen , dafür die Leder variante.

da hat dann wohl jemand, auch bei der übrigen Ausstattung nicht cooper S typisch bestellt. Pfeifen

Let´s MINI: Loreley 2005; Hamburg MINI Day´s 2005, Hamburg MINI Day´s 2006; MINI United: Zandvoort 2007
Let´s MINI: Hildesheim 2008; Rock the Race, Oschersleben 2008; Crossing Austria 2009; Weser Tunnel blasen 07/10;
Celler MINI Days 2010; CROSSingAlps 2011;  MINI United 2012 Le Castellet; HarzTour I+II; CROSSingAlps2013
CROSSingAlps 2016, ALL Generation Tour 2017, Erzgebirge Tour 2017  All Generation Tour 2018, Crossing Alps Recon 2018
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#7

Zitat:[...] hier im Downloadbereich sind ja die Preislisten hochgeladen [...]

dort ^^ nur ein kleiner Teil...


im Config-Bereich ist so ziemlich alles !

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

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