[berghonk]

Hi!

Ich bin neu hier und habe mir vor einigen Tagen einen R55 Clubman Cooper S Automatik (ohne JCW und ohne Aero) 03/2008 gekauft. Der Wagen hat so den einen oder anderen Mangel ... ich habe aber auch Ambitionen, dass einfach selbst zu erledigen, daher passt bisher Alles.

Zuerst ein mal zu den Elektroproblemen, die ich auf meiner Liste habe:

1) Beifahrertür Fensterabsenkung: Die Fensterabsenkung der Beifahrertür funktioniert leider nicht. Gleichzeitig führt das Fenster immer mal wieder einfach runter, wenn es fast oben angekommen ist, wenn man den Fensterheber benutzt. Ich gehe da 1. davon aus, dass irgendein Sensor offenbar nicht mehr erkennt, ob die Beifahrertür offen ist und 2., dass das Fenster vielleicht für den Fensterheber etwas zu schwergängig ist. Wo ist denn der Sensor für die Tür? Ist das dieses schwarze ovale Ding unten an der Clubdoor? Wie kann ich mich dem Fensterheberproblem annähren?

2) Kabelbaum Fahrertür: Das ist wirklich strange. Als ich das Auto übernommen habe, wackelte die Verkleidung der Fahrertür etwas. Der kleinere der beiden Lautsprecher funktionierte nicht und man konnte die Spiegel nicht mehr elektrisch einstellen. Nachdem ich die Verkleidung entfernt hatte, habe ich mal am Kabelbaum gewackelt und festgestellt, dass es offenbar einen Wackelkontakt gibt. Den kann ich allerdings beim Durchmessen des Kabelbaums nicht bestätigen. Es könnte auch an der Verbindung zum Kabelstrang, der die Tür dann letztendlich mit dem Hauptkabelbaum an der Karosserie verbindet, zusammenhängen. Ich kann mir aber nicht so richtig einen Reim drauf machen, wieso ich elektrisch "alles OK" messe und dann der Kabelbaum doch offenbar die Wurzel des Problems ist. Hat hier vielleicht Jemand einen Tipp? Insbesondere die Teilenummer des Kabelstranges, der vom Türkabelbaum zur Karosserie geht, ist nirgendwo wirklich zu finden. Meiner ist: 9154145. Diese Teilenummer finde ich nirgendwo. Der Türkabelbaum hat wiederum: 9137802 (den könnte ich also einfach mal nachkaufen.) Die 9154145 finde ich aber nirgendwo. Ach so: Der Lautsprecher läuft nachdem ich den Kabelbaum aus und wieder eingebaut habe tadellos.

3) Automatikwählhebel: Ich habe bei der Überführungsfahrt ein mal den Sportmodus der Automatik ausgewählt. Jetzt passiert es ab und zu, dass beim Einstellen von D auf der Automatik im Display DS erscheint – also der Sportmodus und der Mini sofort höher dreht (was ja Sinn des Sportmodus ist). Aber ich habe den Sportmodus ja nicht eingestellt. Das Auto ist ja alt... kann man da vielleicht irgendwo WD40 oder irgendwas reinsprühen, weil vielleicht ein Kontakt nicht mehr wieder in die Ausgangsposition zurückspringt?

4) Nachrüstung Bluetooth und Freisprechen: Ich habe jetzt einfach mal eine MULF2 High bestellt. Im Wagen ist ein Mini Boost CD verbaut. Mit MULF 2 High, Mikro und Bluetoothantenne müsste ich doch in die Nähe von "man kann im Auto telefonieren" kommen, oder? Da wäre dann ja sogar dann der USB neben dem AUX Anschluss mit realisiert, oder?

Ich hoffe, ihr könnt mir helfen....

Vielen lieben Dank!

[berghonk]

Ach so: Bitte verschieben in Mini 2. Generation. Sorry!