[Trashdump1]

Ich bin am Verzweifeln.

Die rechte hintere Splittür meines Clubman BJ 2008 lässt sich normal öffnen. 

Bei der linken hört man beim Betätigen des Griffs ein Schaltgeräusch im Griff und kurz danach auch ganz leise ein Schaltgeräusch im Schloss unten. Das Schloss öffnet sich aber nicht. 

Da sich bei geschlossener Tür die untere Abdeckung der Ladekante nicht entfernen lässt, konnte ich nur mit Mühe (Hochbiegen der Abdeckung) an die zwei Schrauben kommen und das in der unteren Ladekante verbaute Schloss von der Korrosserie lösen. Da es aber verschlossen ist, lässt es sich nicht "ausfädeln" (wie es im Werkstatthandbuch von newTIS-info empfohlen wird). In meiner freien Werkstatt will man nun den unteren Bügel durchsägen und dann das Schloss und den zerstörten Bügel austauschen. 

Bevor ich das machen lasse, möchte ich aber sicher sein, dass es nicht an der Elektrik liegt und das Schloss selbst gar nicht defekt ist. Wer hatte dieses Problem schon mal und kennt die Lösung?

[Geisterfahrer]

Die Funktionsweise ist diese: Beim Drücken der Taste im Griff geht ein Impuls an die "Junction Box" im Beifahrer-Fußraum hinter der rechten Verkleidung. Von dort geht der Schaltbefehl an den Stellmotor im Schloß, vorausgesetzt, das Öffnen wird zugelassen. Dies gilt für beide Schlösser. Bevor Du irgendetwas aufsägst, ist es sinnvoll, zunächst den entsprechenden Stecker aus der Junction Box zu ziehen und Spannung auf den Stift zu legen, der zum Stellmotor führt. Wenn Du Glück hast, bewegt sich der Motor. Einzelheiten findest Du im Schaltplan.

Ich musste bereits beide Schlösser tauschen und dabei auch einiges kaputtsägen. Damit dies nicht wieder passiert, habe ich an beiden Schlössern einen Drahtzug befestigt für die Notöffnung aus dem Kofferraum heraus. Die Öse dazu ist bereits im Schloß vorgesehen, da der Mini Cooper (also nicht Clubman) solch eine Notöffnung serienmäßig hat, da liegt unter der Kofferraummatte ein Ziehgriff. Beim Clubman hat man diese Notöffnung eingespart.

[dodoener]

Hallo,
hatte auch das Problem mit der Splittdoor.
Bei meinem Clubmann R 55 befand sich direkt unter der linken Splittdoor eine Notöffnung. Ist in der Abdeckung neben der Aussparung vom Warndreieck. Eine kleine viereckige Abdeckung mit einem Seil oder Schnur daran .Kurz daran gezogen und das Schloß ging auf .Hab dann Mal alles auseinandergenommen und das Schloß begutachtet. Leider war Wochenende und der Urlaub stand noch am selben Tag bevor.Kurz das Schloß noch gereinigt und wieder eingebaut allerdings ohne Abdeckung.
Bin so noch in Urlaub gefahren und hab mir danach ein Schloß übers Internet bestellt und eingebaut .Seither funktioniert alles wieder.
Beim Freundlichen konnten sie mir überhaupt nicht helfen. Wäre was mit der Elektrik und das dauert.