[spg]

anbei die RLW

Zumindestens von der Radlast sieht es normal aus, solche minimen Differenzen hat jedes Auto.
Erst wenn man ein Gewindefahrwerk einbaut wird gemessen und korrigiert.

Was auffällt ist dass übers Kreuz LH/VR viel mehr Last ist.
Zusammen mit der Aussage: Der Einbau des Gewindefahrwerks bestätigte dies, da ich auf der linken Seite ca. 2,5 - 3cm höher drehen muss, als rechts, damit er gleich da steht. Das war vorher nicht der Fall

Etwas von dem du dich nicht verleiten lassen darfst, der Abstand Radmitte zu Kotflügelkannte variiert schon ab Werk um bis zu 1cm!
Ich würde ggf. nicht diesen Abstand messen sondern auch Abstand Boden zu einen Fixpunkt am Chassis.