[ninjabolek]

Hallo an alle Minifreunde.. 

Wir haben jetzt seit zwei Monaten einen Mini Clubman aus 2008. Sind alles in allem auch sehr zufrieden.
Allerdings kommt es immer mal wieder vor, dass direkt nach betätigen des Startknopfes die Uhrzeit weggeht, also nur noch gestrichelt angezeigt wird und entsprechend auch das Symbol im Display aufleuchtet. Gleichzeitig wird auch automatisch der Tageskilometer genullt. Was sich mir überhaupt nicht erschließt. Ich kann auch nichts darüber in der Betriebsanleitung finden. Die Batterie schließe ich eigentlich aus, da sie sonst keinerlei Anzeichen macht, dass es zu Ende gehen könnte mit ihr.
Hat jemand vielleicht ne Idee, was das sein könnte? 

Danke und VG Mario

[alfshumway]

Herzlich Willkommen im - Forum und bei den Gleichgesinnten

Die MINI sind sehr eigenwillig und individuell mit den Auswirkungen, wenn die Batterieleistung nachlässt.

Uhrzeit und Tages-km stehen dann üblicherweise auf Null, wenn man die Batterie abklemmt.

Ich würde erstmal den Festsitz der Polklemmen prüfen und wenn Du die Möglichkeit hast, mit einem geeigneten Ladegerät die Batterie in eingebautem Zustand laden.

Dein 08'er ist noch ohne Motor-Start-Stop-Automatik. oder?

btw: ich hab das in die Elektrik-Rubrik verschoben.

[ninjabolek]

Vielen Dank für den Willkommensgruß 
OK, da werde ich diesen Ratschlägen erstmal nachgehen. Nein der hat noch kein Start Stop.
Kann ich das da mit einem normalen Batterieladegerät laden?

[chevini]

... Allerdings kommt es immer mal wieder vor, dass direkt nach betätigen des Startknopfes die Uhrzeit weggeht, also nur noch gestrichelt angezeigt wird und entsprechend auch das Symbol im Display aufleuchtet. Gleichzeitig wird auch automatisch der Tageskilometer genullt. ...

Das ist ein 100%iges Zeichen, dass die Batterie sehr schwach ist und beim Startvorgang nicht mehr genügend Strom für andere Verbraucher zur Verfügung steht.

[alfshumway]

Vielen Dank für den Willkommensgruß 
OK, da werde ich diesen Ratschlägen erstmal nachgehen. Nein der hat noch kein Start Stop.
Kann ich das da mit einem normalen Batterieladegerät laden?

Falls eine AGM-Batterie eingebaut /nachgerüstet wurde, muß auch das Ladegerät für AGM-Batterien geeignet sein.

Empfehlenswert ist z.B. das CTEK 5.0 A, klein und handlich, erkennt auch defekte / schadhafte Batterien.

(Das Zubehör von BMW ist baugleich, stammt von CTEK).

[ninjabolek]

Vielen Dank an alle für die schnelle Hilfe..
Ich werde die Batterie am Wochenende laden.
Mal schauen was bei rauskommt..

Gruß Mario

[giorgos]

Empfehlenswert ist z.B. das CTEK 5.0 A, klein und handlich, erkennt auch defekte / schadhafte Batterien.

Kann ich bestätigen.

@ninjabolek:
Falls Ihr Euch das Ladegerät kauft, achtet darauf, dass Ihr die aktuelle Version erhält (erkennbar daran, dass an der dritten LED "AGM" vermerkt ist, beim Vorgänger war da eine Schneeflocke), die hat einen Temperaturfühler und passt den Ladevorgang an die Außentemperatur an.

Der Vorgänger ist bis auf den Temperaturfühler identisch (und trotz fehlenden AGM Schriftzug mit AGM Batterien kompatibel).

[ninjabolek]

Ok danke. Für den Fall der Fälle werde ich drauf achten. Eine letzte Frage habe ich noch. Woran erkenne ich eine AGM Batterie? Steht das drauf?

[alfshumway]

Es sollte irgendwo bei der Typbezeichnung auch AGM dabeistehen. Du kannst ja ggf ein Foto posten.

Ich hab die AGM nur erwähnt, falls der Vorbesitzer eine eingebaut hätte.

Ohne Start-Stop-Automatik ist diese teurere Batterie nicht notwendig, da reicht eine herkömmliche Bauweise.

[ichweißeswirklichnicht]

Wobei eine AGM schon empfehlenswert sein kann, falls man das Auto noch länger fahren möchte, schließlich hält sie meist deutlich länger.