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20 mm Spurverbreiterung
#11

Ich sprach von 20mm/ Seite oder auch 40mm / Achse

[Bild: attachment.php?attachmentid=13874&d=1142973659]

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#12

@Meisterhaft:

ist bei Dir dann überhaupt noch was von dem Kunststoff im Radhaus?

Grüße

Let's celebrate our victories... Let's remember it's only a race...
Let's be gracious in victory... Let's motor off into the sunset...


[Bild: 456298783_92d9cafc02.jpg?v=0]
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#13

Ja klar und auch nicht zu wenig.
Von der von außen sichtbaren Radhausleiste wird nur der Steg der nachen innen zeigt abgeschnitten. Vom inneren Plastikradlauf ca 2-3 cm abschneiden und an der Schnittkante den Rand mit dem Fön erwärmen und und eine Art Kante "reinbiegen" so das sich diese Kante an dem Blech anliegt und es einen schönen Abschluss gibt

[Bild: attachment.php?attachmentid=13874&d=1142973659]

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#14

Big Grin Danke für die Info.

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[Bild: 456298783_92d9cafc02.jpg?v=0]
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#15

@Gringo
Haste Bilder ? Für die Brembo JGT unter der S-Speiche braucht man ja die 20er Scheiben. Da ich über die Bremse nachdenke würde ich gerne
den Copper mal mit Serienfahrwerk und diesen Scheiben sehen.
Also, stell doch mal ein paar Pics rein, möglichst auch vom Radhaus hinten.
Thanx.

Compay
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#16

@Compay

ich mache bilder wenn ich die verbreiterung anschraube, leider hab ich bis jetzt noch nicht die zeit dazu gefunden.

Ich habe zwar schon mal vorsichtshalber den nach innen zeigenden steg an den kunststoffverbreiterungen der motorhaube weggedremelt, aber zu mehr bin ich noch nicht gekommen.
ich werde denn inneren kunststoff in den hinteren radhäusern vor der montage noch mit dem heißluftfön bearbeiten und nach oben drücken, da ist noch was luft.
Sobald ich das habe dremel ich denn inneren steg in der oberen verbreiterung weg.

wie gesschrieben. pics folgen dann.

gringo

Die Automobilproduktion ist
gigantisch: ganze Völker kommen
unter die Räder.
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