25.03.2020, 19:08
Öl im Zylinder kann die Kompressionsmessung massiv beeinflussen.
Endoskopiert mal die Ventile. Wenn es nicht eindeutig von den Schaftdichtungen kommt, würde ich eine Druckverlustmessung auf allen Zylindern durchführen, um wirklich ausschließen zu können, dass das Öl nicht über den Unterbau kommt.
Sonst wird der Kopf zerlegt, und am Ende stellt sich heraus dass es von unten kommt.
Endoskopiert mal die Ventile. Wenn es nicht eindeutig von den Schaftdichtungen kommt, würde ich eine Druckverlustmessung auf allen Zylindern durchführen, um wirklich ausschließen zu können, dass das Öl nicht über den Unterbau kommt.
Sonst wird der Kopf zerlegt, und am Ende stellt sich heraus dass es von unten kommt.