22.06.2020, 15:00
Wurden schon Spurstangenköpfe und Traggelenke angesprochen? Befindet sich dort Spiel, dann führen schon geringe Bremsmomentschwankungen zu Vibrationen beim Verzögern aus hohem Tempo. Allerdings eher nicht beim Heranbremsen an Ampel. Das kommt eher von Dickenabweichungen der Scheibe, die aber ihrerseits ihre Ursache in Ablagerungen von Belagmaterial haben können, sowie auch in einem Seitenschlag. Wenn die Radlager erneuert wurden sollte eine Brembo-Scheibe aber eigentlich plan laufen. Wurden die Radbolzen evtl. mit dem Schlagschrauber oder einem Radkreuz angeknallt?