[CP184]

Servus!

Leider hat mein Mini Cooper S r56 mit 184ps keinen Sport Button! Ich habe nun schon lange gesucht und leider keinen Tuner oder Programmier in der Nähe von München gefunden, der mir den einbauen kann/ auf die Start/Stopp Automatik Taste programmieren kann. 
Vielleicht kennt ihr ja jemanden?
Grüße 
Ben

[Boonzay]

Servus!

Leider hat mein Mini Cooper S r56 mit 184ps keinen Sport Button! Ich habe nun schon lange gesucht und leider keinen Tuner oder Programmier in der Nähe von München gefunden, der mir den einbauen kann/ auf die Start/Stopp Automatik Taste programmieren kann. 
Vielleicht kennt ihr ja jemanden?
Grüße 
Ben

Also hier gibt es jemanden , der geschrieben hat das es eine Kleinigkeit wäre den nachzurüsten .

[alfshumway]

in der Nähe von Stuttgart:

Ole Sokoll von Dynamic Automotive

[CP184]

Servus!

Leider hat mein Mini Cooper S r56 mit 184ps keinen Sport Button! Ich habe nun schon lange gesucht und leider keinen Tuner oder Programmier in der Nähe von München gefunden, der mir den einbauen kann/ auf die Start/Stopp Automatik Taste programmieren kann. 
Vielleicht kennt ihr ja jemanden?
Grüße 
Ben

Also hier gibt es jemanden , der geschrieben hat das es eine Kleinigkeit wäre den nachzurüsten .

Und wen meinst du da?

[CP184]

in der Nähe von Stuttgart:

Ole Sokoll von Dynamic Automotive

Danke, das hab ich auch schon gesehen aber Stuttgart ist doch etwas weit weg vom Münchner Süden...

[ichweißeswirklichnicht]

Das kann jeder Codierer, und mit einem SSA-Taster braucht man noch nicht mal Leitungen zu ziehen
oder Tasterblöcke zu tauschen. Umpinnen und Codieren genügt völlig. Das wurde zuletzt hier:

https://www.mini2.info/showthread.php?ti...pid2744797

und da diskutiert:

https://www.mini2.info/showthread.php?tid=50996&page=46

Was hat Codieren/Elektronik im Motorbereich zu suchen? Es gibt doch Threads dafür - einfach die nutzen!

[alfshumway]

Jetzt ist es im Elektronik-Bereich...

[CP184]

Das kann jeder Codierer, und mit einem SSA-Taster braucht man noch nicht mal Leitungen zu ziehen
oder Tasterblöcke zu tauschen. Umpinnen und Codieren genügt völlig. Das wurde zuletzt hier:

https://www.mini2.info/showthread.php?ti...pid2744797

und da diskutiert:

https://www.mini2.info/showthread.php?tid=50996&page=46

Was hat Codieren/Elektronik im Motorbereich zu suchen? Es gibt doch Threads dafür - einfach die nutzen!

Danke für deine durchaus freundliche Antwort. Dafür dass ich im falschen Thread gelandet bin, entschuldige ich mich natürlich! Ist auch mein erster Beitrag... 
Leider kann ich mit pauschal Aussagen wie: „das kann jeder Codierer...etc.“ nichts anfangen, denn ich habe schon bei ein paar angefragt und die konnten das alle nicht.
Danke für die Thread links! Dort wird aber allgemein über Codieren gesprochen, ich jedoch suche jemanden, der mir das einfach in München codieren kann! 
Grüße

[scm]

Der Einbau ist keine große Sache!
Hab ich letzte Woche bei meinem gemacht.
Ich hätte auch jemanden der in mir kodiert.
Der wäre im Kolbermoor, dass wäre für dich auch nicht soweit.
Allerdings muss ich erst klären wo und was er kodieren muss, dass habe ich aus den ganzen Beiträgen noch nicht heraus gelesen.

[ichweißeswirklichnicht]

Das kann jeder Codierer, und mit einem SSA-Taster braucht man noch nicht mal Leitungen zu ziehen
oder Tasterblöcke zu tauschen. Umpinnen und Codieren genügt völlig. Das wurde zuletzt hier:

https://www.mini2.info/showthread.php?ti...pid2744797

und da diskutiert:

https://www.mini2.info/showthread.php?tid=50996&page=46

Was hat Codieren/Elektronik im Motorbereich zu suchen? Es gibt doch Threads dafür - einfach die nutzen!

Leider kann ich mit pauschal Aussagen wie: „das kann jeder Codierer...etc.“ nichts anfangen, denn ich habe schon bei ein paar angefragt und die konnten das alle nicht.
Danke für die Thread links! Dort wird aber allgemein über Codieren gesprochen, ich jedoch suche jemanden, der mir das einfach in München codieren kann!

Eigentlich hast du ja drei Fragen. Was ist hardwareseitig zu tun, was ist wie zu codieren, und wer kann das für mich tun? Ich würde sie getrennt abarbeiten.
Deine ersten beiden Fragen werden in den verlinkten Themen beantwortet. Du findest da bspw. die Beiträge von Maxmuster und mir. Ich habe es ja mit seiner Hilfe erst vor wenigen Wochen durchgezogen (ohne neuen Tasterblock, einfach den Start/Stopptaster zum Sportbutton gemacht).
Für die Frage, wo welche Codierer sitzen, gibt es bestimmt ebenfalls schon einen Thread, eine mehr oder weniger gute Liste an hilfsbereiten Codierern, verteilt über ganz Deutschland und Österreich. Danach musst du mal suchen. Sonst haben wir hier bald 500 Themen, die alle mit "Sportbutton nachrüsten in .....hausen" beginnen. Wer soll da noch durchblicken?
Was das "die konnten das alle nicht" angeht: Ein Codierer, der diesen Job "nicht kann", ggf. unter Zuhilfenahme bspw. der Beiträge von Maxmuster und anderen Jungs in obigem Thread, der ist keiner. Er hat genau das vielleicht noch nicht gemacht, sollte sich aber leicht reinfuchsen können - wenn er denn codieren kann. Ich verstehe unter dem Begriff "Codierer" jemanden, der über ein Minimum an Erfahrung auf diesem Gebiet verfügt. Elektronisch gesehen ist ein R55ff auch nur ein BMW. Die Elektronik ist in weiten Teilen sehr ähnlich aufgebaut wie 1er E8X und 3er E9X aus demselben Bauzeitraum. Dementsprechend ist auch beim Codieren sehr ähnlich vorzugehen.