[ichweißeswirklichnicht]

Kein Problem, denn der Versuch, über die Höchstgeschwindigkeit auf die Motorleistung schließen zu wollen, ist für ein sicheres Resultat völlig ungeeignet, da es genügend andere Kriterien gibt, die ebenfalls Ursache für ein Nichterreichen sein können.

Besser wäre z. B. ein Beschleunigungstest 0-100 km/h, den Du ohne großen Aufwand (fast) überall durchführen kannst, wo es etwas leerer ist.

Sag mal, warum erzählst du eigentlich solchen Blödsinn? Über die Vmax findest du total doof, aber ausgerechnet von 0 auf 100, wobei Anfahrschlupf und Schaltgeschwindigkeit locker eine, wenn nicht zwei Sekunden ausmachen können, soll präzise sein? Das ist doch total absurdes Gequatsche. Du weißt doch gar nicht wovon du redest, das ist mehr mal wieder als offensichtlich. Warum, wenn du schon keine Ahnung hast, äußerst du dich?
Überhaupt, warum bist du eigentlich so ein ekliger und destruktiver Zeitgenosse? Dir geht es doch mal wieder gar nicht darum, jemandem zu helfen, sondern jemanden, den du abgrundtief hasst, kontra zu geben. Der TE weiß noch nicht wie du drauf bist, ihn irritiert das aber sicherlich.

Du darfst mich gerne weiter nicht mögen, aber versuch das mal weniger am Forum auszulassen. Ich habe in der letzter Zeit versucht, dir aus dem Weg zu gehen, einfach um anderensolche Diskussionen zu ersparen. Du machst es einem aber sehr schwer. Solchen Unfug kann man einfach nicht unwidersprochen stehen lassen. Schon gar nicht, wenn du meine Beiträge durch den Kakao ziehst.

An den TE: Es tut mir leid, dass du dich bislang mit nur begrenzt hilfreichen Antworten von Leuten begnügen musst, die selbst keinen R50 fahren. Mir fehlt es auch an Wissen über diesen Motor. Noch stecken wir etwas im Sommerloch. Immerhin hat sich nun Schrauber dazu gesellt, der hat Ahnung. Vielleicht äußern sich noch Krumm und andere mit einschlägiger R50/R53-Erfahrung.