[Redlabel]

Moin Moin,

Ich habe mir vor nen paar Monaten nen gebrauchten R50 aus erster Hand geholt, nach Traggelenk, Zündkerzen, Glühbirnen, Rückfahrscheinwerfer etc hat er dann auch tüv bekommen, die klima geht nicht ist aber nicht sooo schlimm. jetzt zeigt mein OBD2 gerät den Fehlercode P1144 an, soll wohl was mit der Lambdasonde sein, nun die frage ... kann ich das selber wechseln ? ist das schwer /kompliziert/teuer ? das Geld ist leider im Moment nicht so dicke da und ich wäre um jede hilfe dankbar.

frage 2.0 : als ich heute Kühlflüssigkeit nachgefüllt habe ist mir aufgefallen das an dem Verschlüssen der Motorhaube weiße Ablagerungen unten sind und die oberen schwarz ( verrußt ?) sind, die Temperatur ist aber immer im Norm bereich und nach ner kleinen fahrt von 30 km fühlte sich auch die Motorhaube nicht warm an oder so... ich kann ne größere Reparatur gerade echt nicht gebrauchen XD 

Ich danke schon mal im vorraus und freue mich über das schwarmwissen.

MFG 

Jason


achso es handelt sich um nen Mini One R50 Bj 2002 mit ca 195.000 auf der uhr

[Schrauber]

Dein MINI hat 2 Lambdasonden, eine vor dem Kat (Regelsonde) und eine nach dem Kat (Monitorsonde). Dein Fehlercode bezieht sich vermutlich auf die Sonde nach Kat. Diese könnte selbst einen Defekt haben oder erkennt einen Fehler durch einen defekten Kat. Du solltest also erstmal einen weiteren Test durch einen Fachmann machen lassen um den Fehler besser einzukreisen.

Da gibt es z.B. diese Werkstatt in HH https://www.atj.info/startseite/

Der Tim war einer der ersten die sich werkstattmäßig mit dem MINI beschäftigt haben. Er kann sich dann auch gleich dein 2. Problem anschauen.