[Xorpheus]

Habe gestern die Deckeldichtung getauscht und einen Blick auf die Kette geworfen. Jetzt ist Steuerkette nicht gerade mein Spezialgebiet aber in meiner Unwissenheit habe ich dennoch ein komisches Gefühl bei dem Bild.

Das Auto stand über Nacht, aber selbst dann müsste die Kette doch etwas straffer sein oder?

[Coupeler]

Nein, der Kettenspanner wird mit dem Öldruck gespannt, wenn der Motor länger steht entspannt sich dieser.
Spannerprobleme machen sich bemerkbar wenn der Motor gestartet wird und das Kettenrasseln länger zu hören ist.

[Xorpheus]

D.h. dass die Kette so durchhängt ist normal? Dieses Rattern vor allem wenn ich eingekuppelt rollen lasse ist aber recht deutlich.

[Coupeler]

Ob das durchhängen normal ist kannst du nur rausfinden, wenn du den Kettenspanner ausbaust und das Prüfwerkzeug einbaust, siehe im Kettenspanner Thema.
Der Kettenspanner und die dehnung der Kette sind zwei verschiedene Themen, die leider zusammen gehören.
Ich persönlich schmeiße den Kettenspanner nach jedem Ölwechsel raus und bau einen neuen ein.
Wenn der Kettenspanner aber defekt ist wird die Kette mit der Zeit gedehnt, bzw. wird die Kettendehnung dadurch beschleunigt.
Der Kettenspanner ist ein hydraulisches Bauteil, der durch den Öldruck einen Kolben gegen die Gleitschiene drückt, diese Schiene spannt dann die Kette.
Ist schwierig zu erklären wenn die ganze Mechanik noch nie in den Händen gehalten hast.
Aber schau mal im Bereich Motor ganz oben nach da ist ein Fred angheftet über die ganze Schose.

[Krumm]

Nein, der Kettenspanner wird mit dem Öldruck gespannt, wenn der Motor länger steht entspannt sich dieser.
Spannerprobleme machen sich bemerkbar wenn der Motor gestartet wird und das Kettenrasseln länger zu hören ist.

Ist nicht richtig deine aussage.der kettenspanner hat auch eine feder die auch wenn kein öldruck anliegt die kette spannt.
gruss krumm

[Krumm]

D.h. dass die Kette so durchhängt ist normal? Dieses Rattern vor allem wenn ich eingekuppelt rollen lasse ist aber recht deutlich.

nein das ist nicht normal und sogar gefährlich .
gruss krumm

[Coupeler]

Du hast recht, aber die Feder ist meistens recht schnell ausgelutscht, war bei mir die letzten male leider immer so.

[CUX]

Moin

Der Kettenspanner würde den Bereich zwischen den Nockenwellenrädern auch nicht spannen, da sich dann auch die Stellung der Welle ändern müsste.


Olli