31.08.2020, 17:42
Der wichtigste Unterschied sind die Hakendüsen beim Cooper S Kurbelgehäuse, durch die Motoröl von unten zur Kolbenkühlung in diesen gespritzt werden. Diese sind bei den Saugmotoren nicht vorhanden. Damit scheitert dieser Umbau schon. Der Zylinderkopf und die Nockenwellen mit Schlepphebeln sind baugleich. Die Ventiltellerdurchmesser sind identisch nur die Ventile, da speziell auslassseitig, haben verschiedene Güte.