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Absolutdruck im Ansaugkrümmer
#1

Hallo,
Eine frage welches Sensor ist das ?
Absolutdruck im Ansaugkrümmer !
Luftdruck-eingang hoch
kurzschluss am Pluspol
Sporadisch
Lg
Charel
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#2

(09.10.2020, 18:50)charel schrieb:  Hallo,
hatte jemand schon dieses problem , nach 1 km ist der Auspuff feuerrot wie am Foto zusehen ist , habe die 2 Sensoren ausgetauscht aber ohne erfolg  Angry
Eine frage welches Sensor ist das ?
Absolutdruck im Ansaugkrümmer !
Luftdruck-eingang hoch
kurzschluss am Pluspol Huh
Sporadisch
Lg
Charel


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#3

(18.10.2020, 19:34)charel schrieb:  
(09.10.2020, 18:50)charel schrieb:  Hallo,
hatte jemand schon dieses problem , nach 1 km ist der Auspuff feuerrot wie am Foto zusehen ist , habe die 2 Sensoren ausgetauscht aber ohne erfolg  Angry
Eine frage welches Sensor ist das ?
Absolutdruck im Ansaugkrümmer !
Luftdruck-eingang hoch
kurzschluss am Pluspol Huh
Sporadisch
Lg
Charel
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#4

Wenn du beide Sensoren (wenn man davor steht einer rechts am Kopf und einer in der Ansaugbrücke) getauscht hast, deutet der rotglühend Krümmer auf Falschluft hin....

Hast du mal geschaut ob die beiden Dichtungen am LLK richtig sitzen?
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#5

@lindiman,
was meinst du mit LLK?

Danke 
Lg
Charel
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#6

LadeLuftKühler
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#7

Ah ??
Danke
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#8

Wie kann man das prüfen ob LadeLuftKühler dicht ist ?

Lg
Charel
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#9

Moin,
wenn der Ladeluftkühler undicht wäre, so hättest Du auch einen Leistungsverlust, der Ladedruck wird dann ja auch geringer. 
Wo Luft rein kann, kann auch Luft raus?.

Prüf mal die Bypassklappe auf Funktion und das Ansaugrohr von der Drosselklappe zum Kompressor auf Undichtigkeiten.

Ich denke das Ansaugrohr vor dem Kompressor ist undicht, somit gibt es für die Map eine Ungereimtheit zwischen Atmosphärendruck vor dem Kompressor zu Ladedruck.

Und damit magert er ja auch ab.

Gruß Chris
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