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Abbau Keilriemen
#1

....gestern versucht an der Oelwanne die Dichtung zu wechseln - und bin dabei darauf gekommen dass ich den Keilriemen für den Klima Kompressor zu entlasten habe. 

Habe bisher noch niemals mit einem Keilrippenriemen zu tun gehabt - wie und mit welchem Werkzeug kann ich die Spannung entlasten, abbauen? 

Bei klassichen Motoren, auch vom Klassik Mini geht das ja ratzfatz und es wird lediglich der passende Schraubenschlüssel benötigt. Wie geht das beim Mini R52 One Motor? 

Bei Rückfrage in der BMW/Mini Werkstatt wurde mir nur erklärt dass diese Arbeit grundsätzlich nicht von Kunden durchgeführt werden darf oder kann! 

Muss ich da jetzt den ganzen Motor ausbauen - also auch gleich die nötigen Krümmer Dichtungen und Flüssigkeiten für Kühlung usw. besorgen? 

Aktuell kann ich den Mini wegen Oelkleckereien nicht mehr fahren, dabei habe ich nagelneues 5W40 Liqui Moly Oel beim Wechsel eingefüllt - nach 200 km mussten fast 2 Liter Oel nachgefüllt werden. Ursache dafür sind die Oelwannendichtung und wohl auch die Ventildeckeldichtung. 

Keilrippenriemen habe ich bereits neu bestellt - und welches Werkzeug ist dafür nötig? 

So langsam aber sicher verstehe ich dass einige Werkstätten es grundsätzlich ablehnen am neuen Mini jedwede Arbeiten auszuführen - halt nur Reifenwechsel, Wäsche und Birnenwechsel machen wollen.
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#2

https://www.ebay.de/itm/Keilrippenriemen...1327131766

gruss krumm
[-] Den folgenden Verstrahlten gefällt Krumms Beitrag:
  • mayfaircooper, only vdp
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#3

Danke  Top

dann mal das Werkzeug bestellen und hoffen dass ich damit richtig umgehen kann - mir ist rein von der Logik nicht klar wie ich da drangehen muss - wie gesagt mein erster Motor mit dem neumodischen Keilrippenriemen. 
Bisher nur die traditionellen Keilriemen gewechselt. 

Was muss ich da alles vorher noch abbauen ?
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