[daffy_duck]

Die muss in der ersten Generation bei den Kompressormotoren und in der zweiten Generation bei den Turbos regelmäßig erneuert werden - bei den Saugern aber in aller Regel nicht. Die haben in der zweiten Generation eher mit VANOS zu kämpfen. Also ja, das deutet auf einen Motorschaden hin. Das allein muss nicht schlimm sein - aber ich würde gerade bei Deiner Fahrstrecke und den auf Dich zukommenden Kosten verflucht genau nachfragen, warum das passiert ist, was alles erneuert wurde, wo genau (freie Hinterhofbude oder ordentliche Werkstatt etc.)...

Natürlich wurde ein Schema ausgefüllt. Aber wenn ich ein Auto verkaufen möchte, fülle ich dieses Schema so gewissenhaft aus wie es geht. Schließlich will ich was - das Geld nämlich. Aber wie dem auch sei, um eine Anhängerkupplung wird es Dir am Ende wohl nicht entscheidend gehen.

Bezüglich der Felgen: Vergrößer Dir die Bilder mal. Hinten links sind Bordsteinschäden und vorne rechts wurde die gesamte Felge - so wie die aussieht sogar mehrfach - am Bordstein langgeschrammelt. Mini-Felgen werden generell nicht billig gehandelt (warum auch immer) und Du müsstest dann ja auch noch welche in DK finden. Bei den weißen Felgen fällt das ja auch nochmal stärker auf als bei silbernen. All das muss Dich nicht vom Kauf abhalten - sollte aber zumindest einen entsprechenden Preisnachlass wert sein. Zumal dieses Sondermodell mit dieser Farbgebung schon den Geschmack des Käufers treffen muss - den wird man eher nicht mal von heute auf morgen gerade so los. Da braucht der Anbieter gar nicht erst behaupten, die Interessenten würden Schlange stehen.