[ZeroCool261]

Hi,

Bei unserem R52 Works ist seit ein paar Tagen die Motorkontrollleuchte an.
Zwischenzeitlich ist sie auch mal wieder ausgegangen, kam aber später wieder.
Laut Scanner ist es der Fehlercode P0113 Einlaß Lufttemperatur Schaltkreis zu hoher Eingang.

Habe also den Sensor oben an der Ansaugbrücke gewechselt.
Da ich noch einen R53 Cooper S in der Halle stehen habe, wurde der mal kurz getestet.
Wenn ich den Sensor in den R52 einbaue kommt der P0113 immer noch und zusätzlich P0107.
Habe den angeblich kaputten dann in meinen R53 eingebaut und da kam kein Fehler.
Also wieder alles zurück getauscht.
R52 zeigt jetzt nur wieder P0113 an und beim R53 kommt garkein Fehler.

Stecker sieht noch top aus. Nichts rostig oder locker.
Kann es noch was anderes sein?

Danke euch.

MfG
Marvin

[lindiman]

Soweit ich mich erinnere- der r53 hat zwei Sensoren die den Ladedruck ermitteln.
Einer sitzt vorne im Saugrohr, einer rechts neben im Bereich des Zylinderkopf
Der im Saugrohr misst zusätzlich die Temperatur.
Am besten mal beide tauschen.

[Schrauber]

Laut seiner Beschreibung hat er den schon getauscht. Wenn in der Fehlerbeschreibung "Schaltkreis" steht, ist meist das DME Steuergerät selbst betroffen.

[ZeroCool261]

Kann man das Steuergerät noch irgendwie reparieren oder muss ein neues her?
Wenn nur ein neues übrig bleibt, dann lohnt sich das nicht vom Kostenaufwand, für uns. Dann geht der Mini leider wieder weg.

[Schrauber]

Mach bitte einen Kontakt mit dem User "FlyingArt" hier im Forum. Er programmiert DME Steuergeräte und kann auch gebrauchte Steuergeräte an deine EWS anpassen. Eventuell hat er auch eines für dich zu liegen. Auf Wunsch geht es bei ihm auch mit ein paar PS mehr  

https://www.mini2.info/member.php?action...&uid=20262

[ZeroCool261]

Perfekt danke dir.
Werde ihn gleich mal anschreiben.