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R56 Lenkung / Lenkrad quitscht
#1
Sad 

Beim lenken quitschts... ist nervig, will ich weg haben  Big Grin 

Was passiert genau: Umso deutlicher je wärmer es wird und vor allem sobald ich nach rechts einlenke, knarzt und quitscht es aus Richtung Lenksäule. Das Geräusch würde ich am ehesten so beschreiben, als wenn eine ausgehärtete Gummimuffe über ein Stück Plastik "quitscht". Ich weiß gar nicht wie ich das bescheuerter ausdrücken soll ^^

Es ist kein Knacken, dazu findet Google Unmengen an Treffer, es ist ein Knarzen / Quitschen. So aus den letzten 30cm der Lenksäule in Richtung Lenkrad. Morgens in der kühlen Garage tritt es so gut wie gar nicht auf... Kennt Jemand das Phänomen bzw. hat es vielleicht schon gelöst? Läuft da irgendeine Muffe oder sowas trocken und muss frisch geschmiert werden? Kann das ein defektes Kreuzgelenk sein?

Mini Cooper S R56 BJ 11/2006 mit HG Motorsport Bull-X AGA
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#2

Reines, geratenes Glücksspiel und Versuch ins Blaue:

Das Lenkrad in der Höhe verstellen und auch ein paarmal in der Länge ausziehen und wieder nach vorne drücken. Ändert sich mit anderer Winkelstellung irgendwas?
Es wär zwar verwunderlich, denn die Position der Lagerungen dürfte sich dabei wohl nicht ändern, aber man weiß ja nie.

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
R56 Cooper S: seit EZ 07/2014 + R59 JCW: seit EZ 04/2015; Vorstellung "Vier Briten in Bayern"

Willie: "ALF, fahr sofort rechts raus!" - ALF: "Geht nicht, ich bin auf der Überholspur" Party 02
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#3

Evtl. der Lenkstockschalter?
Der besteht aus einem feststehenden Teil und einem Teil der mit dem Lenkrad rotiert...i.d.R. verbunden über eine Wickelfeder (incl. Leitungen).
Vielleicht ist hier etwas hinüber?

[Bild: 446698.png]
MINI LPG Cooper Clubman Langstrecken-Bomber Yeah!
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#4

Die Wickelfeder hat nichts mit dem Lenkstockschalter zu tun. Da greift höchstens der Mitnehmer zur Blinkerrückstellung vom Lenkrad in den Schalter.

Die Wickelfeder ist für den Airbag und mit zusätzKontakten - wenn vorhanden - für die LFB.
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#5

Vielleicht sind meine genutzten Begriffe nicht korrekt. Wenn ich bei Google nach "Lenkstockschalter R56" suche kommt z.B. das angehängte Bild.
Der Bereich in der Mitte dreht sich mit dem Lenkrad mit und muss natürlich irgendwie gelagert sein.
Hier könnte es schon zu einem Quitschen kommen, denke ich.


Angehängte Dateien Thumbnail(s)
   

[Bild: 446698.png]
MINI LPG Cooper Clubman Langstrecken-Bomber Yeah!
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#6

Um dem Bild und der Sache einen Namen zu geben, nennt MINI das im ETK "Schaltzentrum Lenksäule".

Und ggf für interessierte Mitlesende:
bei Wechsel oder Auf-/Umrüstung muss auf die passende Variante und Teilenummer geachtet werden, also z.B. Lichtautomatik, Regensensor, MFL, Freisprecheinrichtung etc.

R53 MCS: 2005/2006; R53 JCW (ab Werk): 2006/2007;
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